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攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司申请一种焦化酸焦油和焦化生化污泥有值利用的方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司申请一项名为"一种焦化酸焦油和焦化生化污泥有值利用的方法"的专利，申请日期为2024-08-07。专利摘要显示，本发明属于环保领域，尤其涉及一种焦化酸焦油和焦化生化污泥有值利用的方法，包括以下步骤：将焦化酸焦油、干燥焦化生化污泥与配合煤进行混合，捣固炼焦，得到焦炭。本发明利用焦化生化污泥中含有的大量氢氧化铁与焦化酸焦油中的硫酸进行中和反应，降低焦化酸焦油对后续设备的腐蚀性；同时利用焦化酸焦油中焦油的粘结性提升炼焦配合煤的粘结性，从而提升捣固焦炉煤饼的稳定性和提升焦炭强度。本发明提供的方法实现了焦化酸焦油和焦化生化污泥两种危险废物的低成本高效率有值利用，具有显著的环保效益和经济效益。

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NASA的Wallops飞行设施将为美国国防部亚轨道探空火箭发射提供支持

来源: 美国国家航空航天局（NASA） 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

美国国家航空航天局（NASA）位于弗吉尼亚州的瓦洛普斯飞行设施计划在 10 月 23 日至 10 月 25 日每天下午 5 点至晚上 11 点期间，为美国国防部的亚轨道探空火箭发射提供支持。此次发射不会提供实时状态更新或直播，瓦洛普斯游客中心也不对公众开放。预计切萨皮克湾地区的居民可以看到火箭发射。

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航天公司谨慎探索人工智能在卫星制造中的应用与挑战

来源: SpaceNews 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

各航天公司对将人工智能应用于卫星制造持谨慎态度。Blue Canyon Technologies 关注人工智能在不危及网络安全的前提下，如何为制造业带来贡献，并强调利用人工智能将大量数据转化为有用信息的重要性。康斯伯格纳米航空电子公司的 Karolis Senvaitis 对人工智能模型的可靠性和数据来源表示担忧，认为在这些问题解决前，人工智能难以直接融入制造或测试过程。Machina Labs 则通过自动生成和管理数据，利用机器人技术和传感器优化制造流程，提高产品质量。

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美国太空部队授予Umbra 200万美元合同，评估雷达卫星与PWSA的兼容性

来源: SpaceNews 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

美国太空部队的空间发展局 (SDA) 向雷达成像卫星运营商 Umbra 授予了一份价值 200 万美元的合同，旨在评估 Umbra 的雷达卫星与扩散式战斗机空间架构 (PWSA) 的兼容性。PWSA 是一个低地球轨道 (LEO) 星座，用于增强战场情报和威胁检测。Umbra 拥有一组高分辨率合成孔径雷达 (SAR) 卫星，能够在各种天气条件下提供精确的地球表面图像，尤其适合检测小型物体。SDA 正探索将商业卫星整合进 PWSA，以增强其监视能力，要求这些卫星具备与 PWSA 兼容的光学链路。成功整合后，Umbra 的卫星将能直接向军事地面站传输数据。此次合同反映了美国军方对利用私营部门太空资产的重视，可能为商业遥感公司进入国防市场提供新机遇。

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卫星创新投资者讨论当前太空投资环境及融资挑战

来源: SpaceNews 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

10 月 21 日，卫星创新投资者小组讨论了当前太空投资环境。尽管较低的利率可能刺激更多投资，但许多太空公司仍面临融资挑战，尤其是在 A 轮之后的融资轮次。公开市场对太空公司的表现也持续不稳定，但出现了分化，如 Rocket Lab 股票的表现优于行业平均水平。行业内部估值调整正在进行，但仍存在挑战。美联储近期的降息举措被认为有助于促进交易，但未来利率走势仍不确定。成功筹集资金的太空公司应专注于执行商业战略和实现财务目标，同时建立强大的销售团队和多元化的工程技术能力。

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美国太空军在印太地区面临资源不足和中国快速发展的挑战

来源: SpaceNews 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

美国太空军在印度-太平洋地区的存在和能力面临挑战，主要由于中国在太空领域的快速发展和部署先进卫星。印度太平洋太空部队成立于2022年底，负责该地区的太空行动，但目前面临资源不足的问题。太空部队司令马斯塔里尔准将表示，太空部队需要更多资源和预算，以应对不断演变的威胁。此外，太空部队在轨道战方面的训练和专业知识也亟待加强。前太空作战部副部长汤普森指出，与私营部门合作可以增强太空军的能力，特别是通过引入先进的商业太空技术。汤普森还强调，提高公众对太空部队职责和行动政策的理解是当前的重要任务。

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国际民航组织在G20能源转型会议上强调可持续航空燃料对实现2050年净零碳排放目标的重要性

来源: 国际民航组织（ICAO） 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

2024年10月1日至4日，二十国集团能源转型部长级会议在巴西伊瓜苏举行。会议高度肯定了国际民航组织在航空业脱碳方面的努力。国际民航组织秘书长胡安·卡洛斯·萨拉萨尔强调了航空清洁能源转型的重要性，并介绍了国际民航组织的相关举措。在10月3日的“解锁未来燃料”圆桌会议上，萨拉萨尔强调了可持续航空燃料（SAF）和清洁能源对实现2050年净零碳排放目标的关键作用。目前，全球有125个机场分销SAF，330多家工厂生产这种燃料，SAF已获准与传统航空燃料混合比例高达50%，目标是实现100%的SAF商业运营。萨拉萨尔还参加了10月4日的G20特别会议“可持续燃料、化学品和材料”，强调了国际民航组织可持续航空燃料（SAF）、低碳航空燃料（LCAF）和其他航空清洁能源全球框架的重要性。该框架旨在促进全球航空清洁能源的开发、生产和部署，目标是到2030年将国际航空二氧化碳排放量减少5%。国际民航组织还推出了可持续航空燃料援助、能力建设和培训（ACT-SAF）方案，为180多个国家和组织提供支持。此外，国际民航组织在巴西设立了金融投资中心，以促进航空脱碳项目的融资。会议期间，国际民航组织与国际可再生能源机构签署了支持合作备忘录，进一步推动了航空业的脱碳进程。

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Global Jet Capital庆祝成立10周年，全球商务飞机融资超40亿美元

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

Global Jet Capital (GJC) 在 NBAA-BACE 上庆祝成立 10 周年，该公司自 2014 年成立以来，已在全球范围内提供了超过 40 亿美元的商务飞机融资。GJC 首席执行官 Vivek Kaushal 表示，NBAA-BACE 为公司提供了与客户、中介机构和行业影响者互动的机会。公司的重要成就包括 2015 年收购 GE Capital 的商务飞机组合和 2018 年发行首只由商务喷气机运营租赁和贷款支持的资产支持证券化 (ABS)。截至目前，GJC 已完成八次 ABS 发行，证券化资产总额达 58 亿美元。GJC 打算继续在飞机融资领域保持领先，并对未来增长持乐观态度。

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美国航空工业协会支持FAA新规则，推动eVTOL技术整合与创新

来源: 美国航空航天工业协会（AIA） 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

美国航空工业协会（AIA）总裁兼首席执行官埃里克·范宁对联邦航空管理局（FAA）发布的关于动力升力整合的新规则表示赞赏。该规则旨在安全地将eVTOL技术整合到国家空域系统中，被视为推动美国在该领域领导力和创新的重要举措。AIA及其成员承诺继续与FAA合作，共同推进相关技术的发展。

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GE Aerospace的FlightPulse飞行员应用用户数超过40000名

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

GE Aerospace 的 FlightPulse 电子飞行包软件已拥有 4 万多名飞行员用户，并预计明年用户数将超过 5 万。该软件已被 25 家航空公司和 20 家企业运营商采用，通过移动应用 FlightPulse Pilot 为机组人员提供易于理解的历史飞行数据。FlightPulse 支持数据共享平台，允许行业内的运营商匿名查看和学习其他运营商的飞行数据，以提高飞行效率和安全性。此外，FlightPulse 新增了 3D 动画模块、飞行前规划模块及“主页”模块，增强了飞行员的参与度和应用的实用性。每日有超过 3,000 名飞行员使用该应用，每月用户超过 20,000 名。除软件开发外，GE Aerospace 还致力于飞机发动机的创新，包括与 NASA 合作测试混合电动发动机，并为庞巴迪 Global 8000 认证 Passport 发动机，预计该机型将于明年晚些时候投入使用。同时，Catalyst 涡桨发动机计划在今年年底前获得 FAA 认证。

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Jet Aviation和Signature Aviation计划扩大美国可持续航空燃料供应网络

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

Jet Aviation 和 Signature Aviation 计划在 2024 年大幅扩展可持续航空燃料 (SAF) 在美国的供应网络。Jet Aviation 将通过与 World Fuel Services 合作，将其供应 SAF 的 FBO 数量增加一倍以上，新增地点包括德克萨斯州的达拉斯爱田机场 (KDAL) 和休斯顿霍比机场 (KHOU)，佛罗里达州的棕榈滩国际机场 (KPBI)，波士顿汉斯科姆机场 (KBED) 和新泽西州的泰特波罗机场 (KTEB)。此外，Jet Aviation 还计划在 2025 年第三季度在迈阿密奥帕洛卡行政机场 (KOPF) 开设新的 SAF 供应点。Signature Aviation 通过与 Valero Marketing and Supply 合作，将于 1 月份在其 SAF 网络中增加 6 个新地点，包括 KDAL、华盛顿杜勒斯国际机场 (KIAD)、迈阿密国际机场 (KMIA)、KOPF、KPBI 和 KTEB。此次扩建将使 Signature 提供 SAF 的地点总数达到 23 个。两家公司均表示，此举旨在满足客户对 SAF 的需求，并推动可持续航空燃料在商务航空市场的应用。

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Wheels Up通过新的信贷服务更新飞机机队

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

Wheels Up 计划将其机队整合为两种机型：巴西航空工业公司飞鸿 300 和庞巴迪挑战者 300/350，并为此从美国银行获得了 3.32 亿美元的信贷额度，由主要股东达美航空支持。公司已同意以 1.05 亿美元收购 GrandView Aviation 的 17 架 Phenom 300 和 300E 飞机及其相关维护资产，预计交易年底前完成。此外，Wheels Up 正寻求通过二级市场收购二手 Challenger 300 和 350 飞机，并计划逐步淘汰轻型和中型喷气式飞机，未来三年内将机队平均年龄减少约 10 年。Wheels Up 还与 Gogo Business Aviation 签署协议，为其新购飞机配备先进的卫星 Wi-Fi 服务。达美航空首席执行官艾德·巴斯蒂安对 Wheels Up 的业绩和客户服务改进表示肯定，认为其有望成为私人航空领域的全球领导者。

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Nimbl更新平台功能，提升航空运营效率和安全性

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

Nimbl，一家航空手册和安全管理解决方案提供商，对其平台进行了多项更新，旨在提高运营效率和安全性。更新内容包括推出重新设计的仪表板，集成了天气、安全和调度工具，新增了“Quick FRAT”（飞行风险评估工具），将风险评估问题从25个减少到8个，同时提供推荐的缓解措施。这些改进使运营商能够更轻松地进行飞行前规划和风险评估，减少错误并提高操作便利性。此外，Nimbl 推出了项目跟踪器，帮助运营商管理手动更新和监管要求，并与专家团队实时互动。Nimbl 还加强了与飞机制造商、监管机构和技术提供商的合作伙伴关系，如与达索猎鹰喷气公司和美国联邦航空管理局的合作，以简化运营审批流程。Nimbl 通过其经验丰富的航空专业人员团队提供个性化支持，确保运营商能够实施强大的安全管理系统。目前，Nimbl 为全球7,000多家运营商提供支持，每年审查约33,000次航班，并维护近4,000份操作手册。

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尼日利亚民航局授予FAI Technik认可维修机构证书

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

尼日利亚民航局向德国FAI Technik颁发了认可维修机构证书，允许其全面支持尼日利亚注册的多种机型，包括庞巴迪挑战者、Learjet 60s、霍克、比奇 Premier 1/1As 和 King Air 双涡轮螺旋桨飞机，以及湾流 G280、G450、G500、G550 和 G650/650ER 的最高1C级维修检查。FAI Technik 已经通过与当地Part 145维护组织合作，为尼日利亚运营商提供了一年多的支持。维修工作将在德国纽伦堡或柏林的基地，以及尼日利亚拉各斯和阿布贾的设施中进行。FAI Technik 拥有三个总面积达108,000平方英尺的机库，并计划在尼日利亚进一步扩展业务。

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通用动力公司因多种因素影响，下调湾流G700飞机全年交付量至150架

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

通用动力公司董事长兼首席执行官菲比·诺瓦科维奇宣布，因一系列事件影响，湾流 G700 飞机第三季度交付量减少 11 架，导致全年计划交付量从 160 架下调至 150 架，其中 G700 的交付量从 52 架降至 42 架。今年前九个月，湾流共交付 89 架飞机，包括 76 架大客舱飞机和 13 架超中型 G280 飞机，较去年同期增加 17 架。第三季度，原计划交付 15 架 G700，实际仅交付 4 架，主要原因是油漆返工、发动机交付延迟、内饰复杂及供应商质量问题等。调整后的计划显示，第四季度将交付 27 架 G700，具体为 10 月 5 架、11 月 9 架、12 月 13 架。尽管面临交付挑战，通用动力公司的航空航天部门第三季度收入同比增长 22.1% 至 24.82 亿美元，利润增长 13.8% 至 3.05 亿美元；前九个月收入增长 27.7% 至 75.06 亿美元，利润增长 19.9% 至 8.79 亿美元。

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World Fuel Services拓展全球网络，首次在Atlanta的Fulton县机场提供可持续航空燃料

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

World Fuel Services 与 Hill Aircraft 合作，为佐治亚州的亚特兰大富尔顿县机场 (KFTY) 提供首批可持续航空燃料 (SAF)，Hill Aircraft 将使用专用卡车处理混合燃料。此外，World Fuel 扩大了其全球网络，新增了 Jet-TNCA（位于阿鲁巴岛贝娅特丽克丝女王国际机场）、Wira FBO（位于印度尼西亚哈利姆·珀达纳库苏马国际机场）和图森喷气机中心（位于美国图森国际机场）三个 FBO 成员。这些新成员均提供了高水平的服务设施，包括定制的乘客和机组人员休息室、会议室、CIQ 处理等，旨在提升客户服务体验和安全性。

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Jet Aviation开工建设Miami新固定运营基地，预计2025年第三季度完工

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

Jet Aviation 已在迈阿密奥帕洛卡行政机场（KOPF）动工建设新的固定运营基地，占地 27 英亩。该基地将包括一个 8,500 平方英尺的 LEED 银级认证航站楼、4,800 平方英尺的美国海关和边境保护局清关设施、12.4 英亩的坡道空间和两个 20,000 平方英尺的机库。项目预计于 2025 年第三季度完工，届时将成为 Jet Aviation 在美国的第 13 个运营地点。Jet Aviation 表示，此举旨在加强其在美国的业务，并特别强调了佛罗里达州作为商务航空重要目的地的地位。

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MySky推出新版飞机调度软件，提高商务飞机运营效率和成本透明度

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

MySky 推出了专为 Part 91 商务飞机运营商设计的新版飞机调度软件。该软件最初由 Satcom Direct (SD) 开发，MySky 在 Gogo 收购 SD 之前收购了该调度平台。新版 Scheduler 软件将与多个航空电子设备套件集成，以自动收集飞行后数据，提高运营效率并减少手动输入错误。Scheduler 还将与 MySky 的其他金融服务软件（如 Spend、Quote、Budget、Tax 和 Procure）协同工作，帮助运营商更好地控制支出，提高成本透明度，并预测航班运营成本。MySky 美洲区负责人 Jean-Sebastien de Looz 指出，目前商务航空领域的运营和会计通常是独立的，导致数据不一致。Scheduler 的开放式架构和高性能将解决这些问题。MySky 目前支持超过 1,000 架飞机及其相关企业，Comlux 集团已采用该平台以简化其预算、预测和财务报告流程。

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Airbus公务机和直升机公司2024年业绩稳定，预计未来市场对飞机需求增加

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

空中客车公务机和直升机公司在2024年表现出稳定的业绩，并对未来前景持乐观态度。空中客车公务机在美国市场影响力持续增强，目前美国已安装约15,300架空客窄体和宽体飞机，公务机市场占有率约为50%。公司预计市场对更大、更灵活、更省油的飞机需求将增加。ACJ TwoTwenty因其宽敞的客舱和多种配置选项受到关注，且设计支持未来改装。直升机方面，ACH145是最畅销的机型，ACH160则成为中型市场的标杆。2023年，空中客车交付了180架直升机，收入主要来自中型直升机市场。尽管2023年业绩略有下降，但公司对未来五年的市场表现持积极预期，预计每年交付量将达到约2亿美元。

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Natilus公布Horizon翼身融合客机计划，目标减少50%排放量和30%燃油消耗

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

Natilus 公司公布了其计划中的 Horizon 翼身融合（BWB）客机，预计该机型将减少 50% 的排放量和 30% 的燃油消耗，可搭载 200 名乘客，适用于洲际和跨大西洋航线。Horizon 机型旨在满足与当前空客 A320 和波音 737 Max 相当的有效载荷要求，机身容积比传统“管翼式”飞机大 40%，提供更大的客舱灵活性和舒适度，且兼容现有机场设施。Natilus 计划在 2030 年代初完成型号认证并开始交付 Horizon，以配合航空业 2050 年实现净零碳排放的目标。此外，该公司已试飞了用于开发自动驾驶货机 Kona 的小型 BWB 飞机缩比技术演示机，并计划在 2026 年底实现全尺寸飞机的首飞。目前，Natilus 正与航空公司讨论需求，并接受商业航空金融集团 New Vista Capital 的咨询服务。

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CAE扩大虚拟现实维护培训计划，提升航空技术人员培训效率与适应性

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

CAE 正在扩大其虚拟现实 (VR) 维护培训计划，旨在提高能力、适应性和安全性。该公司已通过云端为其 Gulfstream G500/600、G650 以及 Dassault Falcon 6X 维护培训计划推出了最新 VR 技术和模拟。CAE 使用 VR 技术已有一年时间，并根据客户反馈计划将其应用于更多飞机课程。VR 技术使技术人员能够在虚拟环境中体验整架飞机，创建详细的数字孪生模型，深入了解飞机系统、组件和程序。这有助于在接触真实飞机之前培养技术人员的技能和信心，减少对实体设备的需求，最大限度减少飞机停机时间，并提供经济高效的练习方式。此外，VR 还能适应新飞机和维护计划，展示飞机在不同条件下的工作方式，缩短学习时间。客户和监管机构对 VR 培训给予了积极反馈。CAE 认为 VR 技术具有普遍扩展的潜力，特别是在加速学习方面。随着航空业对新人才的需求增加，CAE 正在开发新的创新方法，如模块化培训和利用 VR 技术，以加快学员的学习进度。

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人工智能推动航空业变革，提升维护效率和飞行安全

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

人工智能正在深刻改变航空业，从飞机的设计、制造到维护，再到飞行操作和安全管理。霍尼韦尔航空航天首席技术官 Todd Giles 指出，人工智能已成为航空业不可或缺的一部分，推动了预测性维护和运营效率的提升。Avathon 首席执行官 Pervinder Johar 强调了人工智能在管理老化基础设施、提高制造安全性和质量、以及支持未来自主性方面的作用。美国联邦航空管理局人工智能和机器学习首席科学家 Trung Pham 认为，人工智能在飞行中通过增强态势感知能力和飞行后数据分析，有助于提高安全性。默林航空首席执行官 Matt George 提出，通过逐步引入自动驾驶技术，可以减少人为错误，最终实现单人操作。然而，与会者一致认为，安全性和数据质量是实现这些技术进步的关键挑战，需要在创新与安全之间找到平衡。

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Bombardier通过扩展售后市场提前实现2025年20亿美元年收入目标

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

庞巴迪通过扩展售后市场，提前一年实现了2025年20亿美元年收入的目标。公司重点在于成为客户在产品、服务和维护方面的首选，为此实施了多项扩建项目，包括在过去两年半内建设了100万平方英尺的厂房。庞巴迪加强了库存管理和AOG支持，并推出了Smart Link Plus健康管理服务等新支持计划。公司正通过在全球范围内扩大设施（如在珀斯、悉尼、阿布扎比等地设立新站点）来增强其全球布局，同时积极招聘技术人员和工程师，以满足不断增长的服务需求。庞巴迪还利用人工智能技术优化库存管理，并与供应商紧密合作以确保供应链的稳定性。Smart Link Plus服务旨在通过预测性维护提高可预测性，目前已有约13%的飞机配备了该设备，预计未来几年将有更多飞机使用此服务。

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航空业领袖在NBAA-BACE会议讨论净零排放进展与挑战

来源: ainonline 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

在NBAA-BACE媒体早餐会上，航空业领袖讨论了商务航空业在实现净零排放目标方面取得的进展及面临的挑战。NBAA总裁Ed Bolen强调了在政治和经济不确定性中明确行业身份的重要性，并重申了2050年实现净零碳排放的承诺。GAMA总裁Pete Bunce指出，需更新美欧航空安全行业经济影响研究，以反映新欧盟委员会和欧洲航空安全局领导层的变化。庞巴迪的Jean-Christophe Gallagher介绍了商务航空业自2009年以来的碳减排目标及其EcoJet项目，旨在通过先进技术和设计减少排放。Joby Aviation的JoeBen Bevirt讨论了电动垂直起降（eVTOL）飞机和氢电推进系统的潜力，后者可显著提高效率并减少对气候的影响。巴西航空工业公司的Michael Amalfitano强调了技术创新在可持续发展中的作用，计划到2030年实现100%可再生能源使用。美国能源部的Jeff Marootian概述了政府在交通脱碳方面的多方位策略，包括加强与FAA、NASA及农业部在可持续航空燃料（SAF）方面的合作，以及推动商业化战略的早期融入研发过程。小组成员一致认为，尽管面临不确定性，商务航空业正共同努力实现可持续发展目标。

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飞行测试历史基金会举办年度“老鹰聚会”，表彰VISTA项目团队及航空航天杰出贡献者

来源: PR Newswire 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

2024年10月22日，飞行测试历史基金会邀请公众参加其年度“老鹰聚会”颁奖典礼和筹款活动，该活动定于11月9日在加利福尼亚州兰开斯特的希腊中心举行。此次活动将表彰在飞行测试中取得杰出成就的个人，并将与X-62A VISTA项目背后的行业团队进行小组讨论，包括Calspan、洛克希德马丁臭鼬工厂和美国空军试飞员学校（USAF TPS）。VISTA是首架集成人工智能和自主能力的载人战术飞机，于2023年9月成功进行了首次与F-16的模拟空中缠斗。2024年5月，美国空军部长弗兰克·肯德尔亲自体验了AI驾驶的VISTA飞机。活动主持人肯尼斯·“塔兹”·普拉克斯博士表示，VISTA的独特能力使得ACE计划的快速安全执行成为可能。飞行测试历史基金会还将在活动中颁发鹰奖和新设立的猎鹰奖，以表彰对航空航天进步做出贡献的个人。该基金会的目标是建立一个全面的博物馆，保存美国航空航天和军事飞行测试的历史成就。

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X-Bow Systems完成搭载最大AMSP发动机XB-32的Bolt火箭第三次飞行测试

来源: PR Newswire 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

X-Bow Systems Inc. 成功完成了其 Bolt 火箭系列中的第三次飞行测试，该系列搭载了有史以来最大的先进制造固体推进剂 (AMSP) 发动机 XB-32。此次飞行验证了 X-Bow 先进制造技术的可扩展性和经济性，以及其预测固体火箭发动机 (SRM) 特性的能力。Bolt 火箭系列由 X-Bow 内部设计、开发和运营，未来将与洛斯阿拉莫斯国家实验室合作执行多项任务。此次任务由国防创新部门 (DIU) 和美国陆军太空与导弹防御司令部赞助，并得到多个机构的支持，包括 Redwire、新墨西哥理工学院、美国国防部高级研究计划局和空军研究实验室。X-Bow 的“数字孪生”技术和模块化生产方式为客户提供高度灵活的 SRM 定制服务，显著提升了 SRM 制造的速度、精度和可扩展性。X-Bow 正在建设美国第二大 SRM 工厂，旨在解决传统 SRM 制造中的产能和开发限制问题，以满足商业和国防部门的需求。

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LightRidge Solutions任命Nick Weiser为新任首席人力资源官

来源: PR Newswire 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

2024年10月22日，LightRidge Solutions宣布Nick Weiser出任首席人力资源官。Weiser拥有超过20年人力资源专业经验，此前担任L3Harris Technologies的人力资源副总裁。在新职位上，Weiser将负责公司人力资源职能的战略指导和领导，包括人力资本计划、政策和服务的核心方向和平台，旨在提升人才获取、保留和参与，支持LightRidge的整体使命。LightRidge Solutions首席执行官Bill Gattle表示，Weiser的专业背景与公司的产品组合非常契合，期待他进一步推动公司的愿景。Weiser将监督LightRidge的三个业务部门Geost、Trident和Ophir，涵盖领导力发展、薪酬、福利、绩效管理、员工关系、继任计划、法律合规和政策制定。Weiser于2024年10月7日正式履新。LightRidge Solutions专注于满足国家安全太空和国防需求，提供先进的太空有效载荷和在轨处理技术、多轨道太空领域感知和保护系统、激光通信和机载生存能力系统以及任务自主软件，以较低成本和较短交付时间提供高性能解决方案。

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BAE Systems和Aerospike合作加速为美国陆军开发未来实时数据解决方案

来源: PR Newswire 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

BAE Systems 与 Aerospike 建立战略合作伙伴关系，旨在为美国陆军及国防部项目开发数据驱动能力。Aerospike 将加入 BAE Systems 的 Mission Advantage™ 技术合作伙伴计划，共同推进数据网格解决方案，以提升陆军统一网络和数据平台的效用。Aerospike 的实时数据库技术已被广泛应用于大规模商业场景，此次合作将利用其低延迟、高性能的数据处理能力，支持旧系统转型，增强作战人员实时访问精确数据的能力，从而提高决策效率和作战响应速度。双方的合作旨在确保美军在战场上的技术优势。

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Space-ng推出AstroVision，助力地月航天飞行与月球表面导航

来源: PR Newswire 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

2024年10月22日，Space-ng在硅谷太空周上推出了AstroVision，这是一种结合了先进光学传感器、高性能神经引擎处理和基于物理的视觉推理的机器学习算法的计算机视觉解决方案。AstroVision能够在没有GPS和无线电通信的情况下，提供从地球轨道到月球表面的四元数和状态向量，支持地月航天飞行、月球轨道运行和登月。Space-ng由太空行业资深人士Steve Bailey和Ethan Rublee共同创立，旨在增强整个太阳系的自主运行。AstroVision将在Firefly Aerospace的Blue Ghost月球着陆器上进行测试，提供从月球轨道到地面的地形相对导航、危险检测和姿态确定功能。该系统包含一个8核CPU、硬件加速模块（ISP、DSP、GPU和AI/神经网络引擎）以及多达八个可配置的高分辨率成像器，每个成像器重150克，具有12 Mpixel分辨率和6 Gbps带宽。AstroVision简化了开发和集成，降低了成本和复杂性，支持多种用例，包括科学成像、视频记录和航天器自动化。Space-ng目前接受AstroVision硬件的订单，首批飞行硬件将于2025年第三季度交付。

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Aptos Orbital宣布正式推出新型卫星AI设备

来源: PR Newswire 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

Aptos Orbital 宣布推出一款新型卫星一体化人工智能设备，旨在提升卫星的智能和通信能力。该公司的终端设备体积小、重量轻、功耗低（SWAP），集成了专有的太空强化处理、连接和云服务技术，使卫星能够在轨道上运行强大的人工智能，并将处理后的数据实时传输至地球云端。Aptos终端解决了现有卫星与地面站通信中断的问题，实现了持续通信，并能将地面云服务直接部署到卫星上，增强卫星的数据处理和发送能力。此外，亚马逊网络服务（AWS）将成为 Aptos Orbital 首个云服务提供商，支持其空间硬件。Aptos Orbital 已获得八家客户的订单，总价值超过1亿美元，其中包括 ThinkOrbital 等知名卫星公司。展望未来，Aptos Orbital 计划到2030年构建一个由1,000多颗卫星组成的轨道平台，以连接卫星运营商与不断增长的卫星数据市场。