适航指令：发动机-高压压气机2级封严和3-4级整体转子叶盘封严部件-检查/更换

这份适航指令是中国民用航空局发布的，针对MA600飞机螺旋桨作动器存在的潜在安全隐患。指令要求对所有MA600飞机的螺旋桨作动器进行检查，特别是针对轭耳的裂纹或断裂问题。如果发现裂纹或断裂，必须更换作动器。检查和更换工作需要按照AVIC XCAC发布的服务通告进行，并将结果报告给制造商。该指令自2025年1月12日起生效，旨在确保飞行安全。其核心内容如下：

1. 发布机构：
   
   • “中国民用航空局”（CAAC）是这份适航指令的发布机构。
     
2. 适航指令基本信息：
   
   • 标题：Propeller-Propeller Actuator - Inspection / Replacement（螺旋桨-螺旋桨作动器 - 检查/更换）
     
   • 适用范围：MA600飞机，所有制造序列号（MSN），所有配置，由AVIC XAC COMMERCIAL AIRCRAFT CO., LTD.（AVIC XCAC）制造。
     
   • 参考文件：服务通告（Service Bulletin）编号MA600-61-SB235，由AVIC XCAC于2024年11月21日发布，或之后批准的修订版。
     
3. 问题描述与行动原因：
   
   • 在MA60飞机的运营中，一些运营商报告了螺旋桨作动器轭耳（yoke ear）的裂纹或断裂问题，特别是在螺旋桨作动器轭耳的防扭臂槽（anti-torque arm slot）的圆角半径（fillet radius）处。这可能导致螺旋桨系统的异常振动，影响飞机的正常运行。
     
4. 检查与更换要求：
   
   • 对于累计飞行小时（FH）不超过2000小时的螺旋桨作动器，自新安装或大修后安装以来，需要按照AVIC XCAC服务通告MA600-61-SB235原始版本或之后批准的修订版的指导，进行详细检查，以查找螺旋桨作动器轭耳防扭臂槽圆角半径处是否有裂纹或断裂。
     
   • 如果发现裂纹或断裂，需要更换螺旋桨作动器。
     
   • 如果未发现裂纹或断裂，需要按照本适航指令第3款的指导进行重复检查，并将检查结果报告给AVIC XCAC。
     
5. 有效日期与发布日期：
   
   • 有效日期：2025-01-12
     
   • 发布日期：2025-01-10
     
6. 联系人信息：
   
   • 姓名：Tan Zhen
     
   • 电话：02988791073
     
   • 邮箱：tanzhen_xb@caac.gov.cn

2024-25-02.pdf