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科德数控取得一种新型端部冷却结构的永磁电机专利

科德数控股份有限公司取得一项名为"一种新型端部冷却结构的永磁电机"的专利,授权公告号CN222089368U,申请日期为2024-03-29。

2024年11年29日
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辽宁航安型芯科技股份有限公司申请陶瓷型芯磁性定位方法专利

辽宁航安型芯科技股份有限公司申请一项名为"陶瓷型芯磁性定位方法"的专利,申请日期为2024-08-23。专利摘要显示,本发明公开了一种陶瓷型芯磁性定位方法,包括:步骤1:确定待定位的陶瓷型芯在压蜡模具上的定位芯头位置,在定位芯头的预定位区域作标记;步骤2:在定位芯头的预定位区域表面涂敷磁性涂料;步骤3:对定位区域表面的涂敷磁性材料进行固化,得到具备磁性定位芯头的大尺寸陶瓷型芯;步骤4:通过大尺寸陶瓷型芯的磁性定位芯头在金属压蜡模具上实现定位。本发明提供的陶瓷型芯磁性定位芯头定位方法,实现了陶瓷型芯在压蜡模具里的快速精确定位,能够显著提高生产效率,此外由于为非接触式定位,可以减少因接触带来的磨损和误差,对陶瓷型芯的保护更为有效,并能够减少模具的磨损从而延长其使用寿命。

2024年11年29日
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辽宁航安型芯科技股份有限公司申请陶瓷型芯高低温同步强化方法专利

辽宁航安型芯科技股份有限公司申请一项名为"陶瓷型芯高低温同步强化方法"的专利,申请日期为2024-08-23。专利摘要显示,本发明公开了陶瓷型芯高低温同步强化方法,包括:将待强化的陶瓷型芯浸入到高低温同步强化溶液中,进行真空浸渍;将浸渍后的陶瓷型芯进行光固化,最终得到强化后的陶瓷型芯;其中所述高低温同步强化溶液的制备方法,包括:称取光固化树脂、纳米SiO2、纳米Al2O3、氮化硅晶须;将光固化树脂放入超声波分散设备中,边搅拌边按比例依次加入氮化硅晶须、纳米SiO2、纳米Al2O3;步骤3:启动超声波分散设备,对原料进行超声分散,得到分散均匀的高低温同步强化溶液。本发明提供的方法以光固化树脂为载体,纳米SiO2、纳米Al2O3、氮化硅晶须为高温增强剂的一次强化方案,显著简化了强化工序,避免了薄壁陶瓷型芯在热固化过程中出现变形、开裂等现象。

2024年11年29日
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辽宁航安型芯科技股份有限公司申请一种防止单晶空心涡轮叶片内腔局部再结晶的方法专利

辽宁航安型芯科技股份有限公司申请一项名为"一种防止单晶空心涡轮叶片内腔局部再结晶的方法"的专利,申请日期为2024-08-23。专利摘要显示,本发明公开了一种防止单晶空心涡轮叶片内腔局部再结晶的方法,包括:取得熔模铸造单晶空心涡轮叶片用陶瓷型芯,将陶瓷型芯的厚大位置制成中空结构,以防单晶空心涡轮叶片内腔局部再结晶;该方法通过对陶瓷型芯进行后加工处理制造局部中空结构,从而改善该位置陶瓷型芯的退让性,进而防止叶片内腔发生局部再结晶;该方法工艺灵活性强、操作简单、成本低,具有极高的应用价值和经济价值。

2024年11年29日
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航天风华公司申请一种耐高温防热涂层维形配套腻子及其制备方法专利

贵州航天风华精密设备有限公司申请一项名为"一种耐高温防热涂层维形配套腻子及其制备方法"的专利,申请日期为2024-09-11。专利摘要显示,本申请涉及防热涂层配套材料技术领域,尤其涉及一种耐高温防热涂层维形配套腻子及其制备方法。本申请采用成膜物质的双改性技术。本申请中腻子成膜物质用了有机硅环氧改性及丙烯酸树脂冷混改性,其有机硅树脂是选择它的耐热性,环氧树脂是引入成膜体系交联反应,丙烯酸树脂是改善涂层的柔韧性,实现了腻子层对防热涂层的修复维形效果。本申请采用材料的相似相容原理。本申请中应用了防热涂层材料的成膜体系,应用了特定的防热隔热填充材料,应用了相似的溶剂及固化剂,使得涂层体系与腻子配套体系相容配套性好。本申请最终得到的耐高温维形配套腻子经环氧树脂和丙烯酸树脂的双改性,在静态耐热550℃的高温试验中腻子膜完好,并具有很好的静态隔热性及优良的工艺性能,是航空航天产品有机硅类防热涂层良好的填平及修补材料。

2024年11年29日
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海克斯康制造智能技术(青岛)有限公司取得擦拭装置及全自动光学检测设备专利

海克斯康制造智能技术(青岛)有限公司取得一项名为"擦拭装置及全自动光学检测设备"的专利,授权公告号CN222077356U,申请日期为2023-12-12。

2024年11年29日
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海克斯康制造智能技术(青岛)有限公司取得测量机Z轴倾角检测装置专利

海克斯康制造智能技术(青岛)有限公司取得一项名为"测量机Z轴倾角检测装置"的专利,授权公告号CN222086991U,申请日期为2024-01-19。

2024年11年29日
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304所申请一种扫描点云数据中缝隙边缘特征数据搜寻方法专利

中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所申请一项名为"一种扫描点云数据中缝隙边缘特征数据搜寻方法"的专利,申请日期为2024-08-19。专利摘要显示,本发明公开了一种扫描点云数据中缝隙边缘特征数据搜寻方法,包括:对理论数模的缝隙边缘轮廓线进行离散化处理,得到理论数模离散数据;采用主成分分析方法计算理论数模离散数据与扫描点云数据的相互垂直的三个主方向,计算理论数模离散数据与扫描点云数据的中心点,进行位姿初始配准,采用迭代最近点法进行空间相对位姿的精确配准;将扫描点云数据和理论数模离散数据划分到不同的正方体栅格中,对于理论数模离散数据中的每一个边缘轮廓线数据点,识别所在栅格中,与该边缘轮廓线数据点的法向距离最近的扫描点云数据点,作为对应的缝隙边缘特征数据点。本发明能够快速搜寻扫描点云数据中缝隙边缘轮廓数据,为装配缝隙尺寸的准确检测提供准确引导。

2024年11年29日
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304所申请一种叶片柔性兼容上下料装及其控制方法专利

中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所申请一项名为"一种叶片柔性兼容上下料装及其控制方法"的专利,申请日期为2024-09-06。专利摘要显示,本发明提供一种叶片柔性兼容上下料装及其控制方法,所述叶片柔性兼容上下料装包括上料系统、定位传感器、上下料机械手、下料系统和控制器,上料系统用于对不同等级尺寸的叶片进行适应性填装;定位传感器用于对叶片进行尺寸测量;上下料机械手用于抓取叶片进行运输,所述上下料机械手包括上料夹爪和下料夹爪;下料系统用于装载通过叶片硬度测试系统进行硬度测试后的叶片;控制器用于根据不同等级叶片的尺寸调节横杆夹持叶片的空隙,控制所述上下料机械手抓取叶片进行运输,并且根据所述定位传感器测量的叶片尺寸,调整所述上下料机械手抓取叶片的位置。本发明能够实现多等级尺寸叶片的适应性的上下料,提高叶片硬度测试过程的自动化程度。

2024年11年29日
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北方工业大学申请一种智能网联环境下城市路网车道级时空资源分配方法专利

北方工业大学申请一项名为"一种智能网联环境下城市路网车道级时空资源分配方法"的专利,申请日期为2024-08-07。专利摘要显示,本发明涉及智能交通控制技术领域,尤其涉及一种智能网联环境下城市路网车道级时空资源分配方法,包括:基于若干信号交叉口和若干路段构建城市路网模型;分别确定若干边的污染承载力和资源承载力,基于所述污染承载力和所述资源承载力确定单边承载力以及城市路网承载力;步骤S3,基于单位时间内的预设可通行车流量、所述单边承载力和路网承载力对城市路网空间资源进行车道级空间资源预分配;步骤S4,构建混合交通流数据集,基于所述混合交通流数据集预测城市路网的短时车道级可通行状态;步骤S5,基于所述车道级空间资源预分配的结果和所述短时车道级可通行状态实现对车道级时空资源的最优分配。本发明实现城市路网车道级时空资源分配。

2024年11年29日
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