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航空工业成飞申请一种飞机结构件自动打磨规划决策方法专利

成都飞机工业（集团）有限责任公司申请一项名为"一种飞机结构件自动打磨规划决策方法"的专利，申请日期为2024-09-20。专利摘要显示，本发明属于航空制造领域，具体为一种飞机结构件自动打磨规划决策方法，包括如下步骤：待打磨结构件、腹板区域定位；单一腹板多成像角度图像组合判断；接刀痕过渡区域识别定位；区域精细化数据扫描；最终腹板区域打磨边界数据获取；第一个腹板打磨区域规划；空间无干涉距离测算；基于循环规划方法确定余下待打磨腹板；生成打磨程序进行打磨；进行打磨处理；打磨区域复检。相比于传统的人工打磨方式，本方法提出的打磨区域规划策略，可充分考虑相邻打磨区域的位置及打磨特征的对应属性，可明显的降低无效打磨路径的产生，有效提升航空结构件全过程打磨的效率及质量。

2024年11年26日

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东方汽轮机申请一种二氧化碳压缩储能系统及方法专利

东方电气集团东方汽轮机有限公司申请一项名为"一种二氧化碳压缩储能系统及方法"的专利，申请日期为2024-08-12。专利摘要显示，本公开涉及压缩储能技术领域，特别涉及一种二氧化碳压缩储能系统及方法。本公开通过密封气罐，引入密封气和轴封风机，对轴端二氧化碳进行密封，避免二氧化碳气体向外部泄露，也可避免高温气体外露至厂房，造成人身伤害；同时加入分离器，将混合后的介质（二氧化碳和密封气）进行分离，分离后的二氧化碳、密封气再次分别进入低压储气单元、密封气罐，重复使用。本系统可以不仅避免了二氧化碳外露，同时也提高了系统效率及能量密度，进一步提升经济性。相比于目前二氧化碳系统只通过密封气避免通流中的气体向外部泄露，会使得机组运行过程中需要定期补充二氧化碳，造成整个系统的经济性偏低，本系统的自密封几乎不需要补充二氧化碳，经济性更好。

2024年11年26日

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东方汽轮机申请一种灵活调峰的供热系统专利

东方电气集团东方汽轮机有限公司申请一项名为"一种灵活调峰的供热系统"的专利，申请日期为2024-08-13。专利摘要显示，本发明公开了一种灵活调峰的供热系统，包括燃煤锅炉、高压缸、中压缸、低压缸、发电机和冷凝器；高、中、低压缸和发电机同轴布置，燃煤锅炉通过蒸汽管道与高压缸的进汽口连接，燃煤锅炉内设有再热管道，高压缸的排汽口通过管道与再热管道的一端连接，再热管道的另一端通过中压缸进汽管道与中压缸的进汽口连接；中压缸的排汽口通过管道与低压缸连接，低压缸的排汽口通过管道与冷凝器的进汽口连接，冷凝器的排汽口通过冷凝器排汽管道与燃煤锅炉的回水口连接，冷凝器排汽、中压缸进汽管道分别通过第二、第一供热管道连接供热系统；第二供热管道上连接电极锅炉，发电机通过线路分别连接电网和电极锅炉。本发明能满足供热参数需求，还能参与深度调峰。

2024年11年26日

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东方汽轮机申请一种基于摩擦力的汽轮机阀门卡涩在线预警方法专利

东方电气集团东方汽轮机有限公司申请一项名为"一种基于摩擦力的汽轮机阀门卡涩在线预警方法"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明公开了一种基于摩擦力的汽轮机阀门卡涩在线预警方法，涉及阀门状态监测预警技术领域，具体涉及一种基于摩擦力的汽轮机阀门卡涩在线预警方法，包括以下步骤：S1：获取阀门各项数据；S2：获取阀门正常运行状态下全行程开度的摩擦力基准值；S3：实时监测运行过程中的实际摩擦力；S4：设置偏差预警值；S5：计算实际摩擦力与摩擦力基准值之间的差值，并与预警值相比较；S6：若在正常范围内重复步骤S5，若超出预警值则发出卡涩预警。其好处在于：在阀门卡涩发生的早期就针对其进行在线识别和预警，以有效阻止故障的影响进一步扩大，避免造成严重的损失。

2024年11年26日

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东方汽轮机申请基于多模态半监督语义分割的焊接熔池视觉监测方法专利

东方电气集团东方汽轮机有限公司申请一项名为"基于多模态半监督语义分割的焊接熔池视觉监测方法"的专利，申请日期为2024-10-25。专利摘要显示，本发明属于图像处理技术领域，公开了一种基于多模态半监督语义分割的焊接熔池视觉监测方法，首先构建语义分割网络；基于半监督语义分割网络训练策略对语义分割网络进行训练；将采集的焊接熔池原始图像输入训练好的语义分割网络，得到分割后的焊接熔池图像。本发明利用基于少量标签数据的监督学习及不同模态伪标签数据的无监督学习相结合的多模态半监督学习策略来实现对语义分割网络的有效训练，在提升语义分割网络训练效率的同时，确保对电焊熔池检测的准确率。

2024年11年26日

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北航申请一种基于非线性数据降维的动态模态分解流场预测方法专利

北京航空航天大学申请一项名为"一种基于非线性数据降维的动态模态分解流场预测方法"的专利，申请日期为2024-10-24。专利摘要显示，本发明属于计算机辅助的流体力学技术领域，提出了一种基于非线性数据降维的动态模态分解流场预测方法，结合了正交分解与多层感知机自编码器。首先通过两步POD提取非定常流场中的模态系数，形成低维特征，然后通过多层感知机自编码器对低维特征进行非线性特征学习，从而更好地捕捉非定常流场的复杂动力学行为。本发明的非定常流场预测方法不仅可以大幅度降低计算复杂度，还能保留非定常流场中的关键特征。此外，本发明还结合了动态模态分解与随机森林算法，进一步提高了模态系数的时间演化预测精度，特别适用于高维非线性流场的快速预测与重构。

2024年11年26日

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南京航空航天大学申请一种空间三维桁架成形方法专利

南京航空航天大学申请一项名为"一种空间三维桁架成形方法"的专利，申请日期为2024-10-12。专利摘要显示，本发明提供一种空间桁架三维成形方法，具有包括以下步骤；步骤1：采用纤维增强热塑性树脂基复合材料预浸带为原料，经过塑形模具加热软化，在滚轮挤压作用下成形为桁架纵梁结构；步骤2：将预浸料通过缠绕机构缠绕在多根纵梁外表面，通过滚轮加热将横纵梁交汇处焊接，形成桁架结构；步骤3：同时通过纵梁牵引异速调节装置，牵引纵梁连续移动，使上述成形过程可持续，从而生产出无限长度桁架，成形过程中通过调节不同纵梁的牵引速度使桁架获得不同的弯曲角度和弯曲方向，获得空间三维桁架结构。本发明通过调控桁架中不同纵梁的牵引速度，获得桁架不同的弯曲角度和弯曲方向，从而实现空间三维桁架结构成形。

2024年11年26日

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南京航空航天大学申请时间敏感网络中超高带宽业务流的高效路由方法专利

南京航空航天大学申请一项名为"时间敏感网络中超高带宽业务流的高效路由方法"的专利，申请日期为2024-10-29。专利摘要显示，本发明公开了一种时间敏感网络中超高带宽业务流的高效路由方法，旨在解决UBF的负载均衡和提高网络性能等问题。主要包括将UBF与其他数据流区分开来，以满足各自的需求；然后，采用一种多目标优化高效路由算法为每个业务流选择优选路径进行传输。本发明能够提高TSN的运行效率和性能，特别是在面对超高带宽流和常规业务流的混合传输场景时，为实时应用提供更可靠的服务。

2024年11年26日

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南京航空航天大学申请一种纵向联邦学习中基于模型精度预估的参与者选择方法专利

南京航空航天大学申请一项名为"一种纵向联邦学习中基于模型精度预估的参与者选择方法"的专利，申请日期为2024-10-29。专利摘要显示，本发明公开了一种纵向联邦学习中基于模型精度预估的参与者选择方法，所述方法基于纵向联邦学习框架，根据加密互信息和样本交集数量预估纵向联邦学习模型的性能，并拟合获得模型精度的最佳预估函数，使用组合特征值编码实现隐私计算互信息算法，并通过PCA降维和特征离散化手段将其嵌入到纵向联邦学习的加密样本对齐过程中，实现隐私保护任务；本发明还包括基于贪心策略实现参与者选择算法，以实现最大化测试样本性能收益，据此完成模型预测任务的参与者分配。另外，本发明通过拟合的预估精度函数实现基于贪心算法的参与者选择策略，在推理阶段为各个参与者高效分配模型预测任务，最大化联合训练的性能收益。

2024年11年26日

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南京航空航天大学申请一种空地异构集群固定时间事件触发协同编队控制方法专利

南京航空航天大学申请一项名为"一种空地异构集群固定时间事件触发协同编队控制方法"的专利，申请日期为2024-10-29。专利摘要显示，本发明属于航空航天技术领域，涉及一种空地异构集群固定时间事件触发协同编队控制方法，包括以下步骤：对空地异构集群建立二阶异构跟随者数学模型；设计固定时间扩张状态观测器对未知速度和扰动进行观测与补偿；基于事件触发通信策略来设计分布式固定时间事件触发估计器来估计异构领导者的信息，以便于异构跟随者的追踪控制；基于固定时间扩张状态观测器和分布式固定时间事件触发估计器，设计固定时间事件触发控制协议，使得空地异构集群在固定时间内完成期望的编队队形；本发明提出的基于事件触发策略的固定时间控制方法能为空地异构集群节约通信资源和控制能量，还能保证集群的协同编队控制性能。

2024年11年26日

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