最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

四川航空集团有限责任公司培训中心飞行模拟训练设备FSD-105通过定期鉴定

2024年11月21日，四川航空集团有限责任公司培训中心的飞行模拟训练设备FSD-105通过了中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级评定。

2024年11年21日

320 0 0

四川航空集团有限责任公司培训中心飞行模拟训练设备FSD-246通过定期鉴定

2024年11月21日，四川航空集团有限责任公司培训中心的飞行模拟训练设备FSD-246通过了中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级评定。

2024年11年21日

223 0 0

巴西航空工业公司加强与荷兰的工业和研究合作

2024年11月21日，巴西航空工业公司宣布与荷兰在国防技术和工业领域深化合作，以支持荷兰NLDTIB政策。巴西航空工业公司选定福克服务集团为C-390千年军用运输机提供改装服务，使其适应北约特种作战部队的需求。同时，巴西航空工业公司与荷兰皇家航空航天中心签署协议，共同开发飞机维护创新技术。此外，Multisim将开发虚拟培训技术，莱茵金属公司将为C-390 Millennium全飞行任务模拟器提供零部件。巴西航空工业公司防务与安全部门总裁Bosco Da Costa Junior表示，与荷兰的合作是公司战略的重要组成部分，旨在通过与优质伙伴合作，提升技术和服务水平。荷兰经济部军事生产专员Jan Christiaan Dicke强调，此次合作有助于加强荷兰的国防技术工业基础。

2024年11年21日

283 0 0

国际航空运输协会欧洲变革之翼活动闭幕，强调提升欧洲航空业竞争力与可持续性

国际航空运输协会欧洲变革之翼 (WOCE) 活动闭幕，强调行业与政府需共同努力，提升欧洲航空业的竞争力和可持续性。欧盟委员会航空运输总司司长菲利普·科内利斯指出，新委员会将更注重竞争力，同时坚持航空可持续性方针。首席执行官小组讨论进一步强调了欧洲竞争力的重要性，提出改革欧盟 261 国法规、防止单一欧洲天空计划失败及反对以税收推动可持续发展的观点。国际航空运输协会总干事威利·沃尔什指出，过度监管削弱了欧洲航空业的全球竞争力，建议采取实际行动如恢复单一欧洲天空计划和增加可持续航空燃料的生产。此次活动由 ITA 航空公司在罗马主办，吸引了超过 300 名代表参与。

2024年11年21日

326 0 0

普惠公司和WZL2签署了在波兰进行F100维护工作的意向书

2024年11月21日，普惠公司与波兰 Wojskowe Zaklady Lotnicze Nr. 2 SA（WZL2）签署意向书，旨在扩大波兰空军所需的F100发动机维护、修理和大修能力。普惠公司热舒夫分公司总经理Piotr Owsicki表示，计划利用现有设施和经验在波兰提供F100发动机的全周期维护。自2005年至2008年，普惠公司热舒夫工厂曾为波兰空军的F-16机队制造F100发动机，目前该工厂继续生产F100静态结构和关键旋转部件。WZL2总裁达留什·索科尔斯基指出，此次合作不仅是对F100发动机模块的修理，还将为波兰空军提供进一步的支持。若波兰空军选择F-15EX增强防御能力，F100发动机将成为其推进解决方案。普惠公司是全球领先的航空发动机制造商，而RTX拥有超过185,000名员工，2023年销售额达690亿美元。

2024年11年21日

316 0 0

Leonardo举办第18届创新奖，促进技术发展和专利增长

莱昂纳多公司举办了第18届创新奖，旨在表彰和激励员工在产品、流程、系统和服务方面的创新性改进。此次比赛共收到1,070份提案，比上一届增加320份，涉及2,282名参与者，包括50名来自莱昂纳多实验室的研究人员。获奖项目涵盖多个类别，包括最佳发展、数字化转型、创新理念、以人为本、可持续性、创新工厂和跨部门创意。其中，特别突出的项目有SEE-ALL、Predictive 4 Logistics、HELIanalytics、ARCS、Leo的晚餐、Circula Chip、Leonardo Digital Production System和ONE。创新奖不仅促进了公司的技术发展，还推动了专利数量的增长，2023年专利组合比上一年增长了37%。这些专利主要集中在平台和系统设计、材料结构和制造以及集成方面。

2024年11年21日

259 0 0

Leonardo推动多领域技术融合，构建天地海空一体化系统

莱昂纳多推动了从地面到太空的技术革命，强调高性能计算（HPC）、云计算、人工智能和超高速传输的重要性。这些技术的融合旨在构建一个跨陆地、海洋、水域和太空的多领域系统，其中所有技术和平台相互连接与互动。卫星在这一系统中扮演关键角色，不仅是未来系统的基础设施，也是农业和遥感等领域的基本要素。目标是通过卫星星座实现分布式计算系统和云服务，同时利用机载计算和人工智能进行自适应和智能的太空探索。

2024年11年21日

247 0 0

四川南充市阆中水城低空体育项目试飞成功

11月3日，一架轻型水上飞机在阆中水城码头成功试飞，标志着阆中水城低空体育项目取得重要进展。该项目已获上级航空管理部门航线批复，计划于11月底试运营，每日安排50架次飞行。水上飞机长6.64米，高3.2米，翼展10.91米，最大起飞重量520公斤，采用双座、推进式单发、上单翼、单垂尾、双浮筒布局，具备优良的抗坠毁和无动力滑翔性能。试运营后，飞行体验活动将在半径5公里、真高200米以下的空域进行，为游客提供空中游览古城及周边山水的视角。项目还将与游艇俱乐部等合作，丰富阆中古城的旅游产品线，预计年吸引游客10万人次。

2024年11年21日

275 0 0

新型纳米球涂层助力解决月球尘埃挑战，提升太空任务安全性与可持续性

月球尘埃对太空任务构成重大挑战，包括设备损坏、装置堵塞及对宇航员的健康风险。为此，项目开发了一种由原子级薄度的二维材料（如MoS₂、石墨烯和MXenes）制成的皱褶纳米球涂层。这种涂层通过形成波纹结构，有效减少灰尘粘附和表面磨损，同时具备抗压、抗聚集及在极端环境下保持稳定的特点。涂层还具有中和和消散电荷的能力，适应带电月球尘埃环境。项目分为三个阶段：第一阶段合成纳米球并研究其粘附特性；第二阶段在模拟月球环境中测试涂层性能；第三阶段则在模拟环境中全面测试涂层的应用效果，目标是清除90%的灰尘并验证其耐用性。此项目不仅支持NASA实现更安全、可持续的月球任务，还有望促进航空航天及其他地面工业的技术进步。

2024年11年21日

254 0 0

Ryanair 737 Max机组人员在复飞高度突破后将飞机推入陡峭下降通道

在伦敦斯坦斯特德机场，一架波音 737 Max 8-200 客机在进近过程中发生事故。机组人员在仪表条件下尝试从上方拦截下滑道时，进近变得不稳定，导致飞机进入陡峭下降通道，触发近地警告系统。飞机以 17.7° 的俯仰角和 8,880 英尺/分钟的下降率下降，速度超过襟翼 5 配置下的限制速度 250 节，达到 295 节。在距离地面 1,740 英尺时，飞机恢复。调查发现，机组在复飞前未在模式控制面板上输入复飞高度，导致飞机未能按预期平飞。突破复飞高度后，飞机继续爬升至 4,000 英尺以上，自动油门仍处于接合状态，导致飞机加速。机组人员采取措施后，飞机最终在 3,000 英尺稳定并顺利着陆，机上 126 名乘客无一受伤。瑞安航空随后引入了“中止进近”程序，以提高进近过程中的安全性。

2024年11年21日

406 0 0