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Northrop交付美国空军新型防空压制导弹SiAW并启动认证测试

诺斯罗普·格鲁曼公司已向美国空军交付了新型防空压制导弹“替代攻击武器”（SiAW）的首枚样品，并启动了认证测试活动。SiAW为空对地导弹，旨在摧毁敌方的移动防空和反介入/区域拒止（A2/AD）网络。2023年，诺斯罗普获得了一份7.05亿美元的SiAW开发合同，该导弹被视为AGM-88G AARGM-ER的后继产品，适用于多种战斗机，包括F-35A。SiAW的设计目的是利用F-35A的隐身能力，识别并摧毁敌方关键基础设施，为后续攻击创造条件。诺斯罗普将继续推进SiAW的研发，目标是在2026年前完成原型设计和部署。

2024年11年19日

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AltiSky将在美国制造VoltAero的Cassio飞机

VoltAero 与 AltiSky 签约，在北美市场组装 Cassio 混合动力飞机。AltiSky 将在美国建设 2,800 平方米的最终装配设施及配套的交付中心和培训中心，并在北美地区建立维护设施网络以支持 Cassio 系列产品的分销。VoltAero 最近在法国罗什福尔机场启用其主要总装设施和新总部，计划年产能达 150 架 Cassio 飞机。Cassio 系列包括可容纳 5 至 12 人的三种型号，其中 Cassio 330 计划于 2026 年投入使用。

2024年11年19日

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土耳其BBN航空寻求美国运输部授权，计划开通美土间客货运服务

土耳其运营商BBN航空正寻求美国运输部授权，以开通飞往美国的客运和货运服务。该航空公司计划从货运和客运包机业务开始，逐步扩展至定期航班。BBN航空的运营基地包括伊斯坦布尔的主要机场用于货运航班，萨比哈·格克琴机场及安塔利亚用于客运航班。目前，BBN航空拥有9架飞机，其中7架为客机（5架空客A321和2架A320），2架为改装的A321货机，大部分飞机为租赁所得。BBN航空成立于2021年，同年3月开始运营，主要业务为湿租和包机服务。公司51%的股份由爱尔兰公司Barbas Invest持有，后者由土耳其公民Umit Baskirt控制，剩余49%的股份由立陶宛利益集团控制的投资实体持有。

2024年11年19日

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研究人员：复制“绿色”航运走廊的长途航线或将推动SAF经济案例

新的研究报告建议，通过将可持续航空燃料集中用于少数高密度长途航线，可以加速商业供应链的发展。这些“绿色航线”将展示经济可行性，促进大规模投资，进而推动可持续燃料的更广泛应用。研究由沙迦美国大学和英国赫瑞瓦特大学联合进行，指出当前可持续航空燃料生产面临挑战，需降低风险以吸引投资。选择特定长途航线（如伦敦希思罗机场至迪拜机场）旨在效仿海运领域的“绿色走廊”计划，该计划已实施44项举措，重点发展零排放航运燃料和技术。报告认为，绿色航线有助于解决可持续燃料生产的可扩展性问题，航空燃料的替代将需要较少的基础设施改造。此外，航空业各方需合作，采取经济、物流和法规措施以加速可持续燃料的采用。报告强调，航空运输受益最大的国家应承担起制定可持续解决方案的责任。阿联酋和英国因高度依赖长途航班，被认为具有率先建立绿色航线的良好机会。

2024年11年19日

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兰德公司报告：中美潜在冲突中美国应谨慎使用B-21轰炸机以避免核升级

兰德公司的智库报告探讨了中美潜在冲突中美国远程打击的影响，特别是使用B-21轰炸机等先进武器系统。报告指出，中国的“不首先使用”核政策可能因冲突不利而改变，尤其是在涉及台湾的情景下。为了避免误判和核升级，报告建议美国将B-21重新定位为多用途平台，并在使用远程打击时采取谨慎策略，包括限制军事用途有限的弹药采购量，避免集中部署远程打击平台，以及减少可能被误解为针对中国政权领导人的行动。此外，报告强调了在冲突中避免激怒其他核大国的重要性。

2024年11年19日

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KAI考虑向秘鲁出售FA-50和KF-21混合型战机

韩国航空宇宙工业公司（KAI）正考虑向秘鲁出售FA-50轻型攻击机和KF-21战斗机，以满足秘鲁对24架新战斗机的需求。KAI与秘鲁航空航天公司Seman签署协议，若KAI中标，Seman将参与KF-21的零部件生产。秘鲁正考虑将KF-21和FA-50作为下一代战斗机项目的选择，以替代现有的苏霍伊Su-25和米格-29等旧机型。此外，秘鲁战斗机采购项目还吸引了洛克希德马丁公司的F-16V、萨博公司的鹰狮战斗机和达索公司的阵风战斗机的竞争。秘鲁空军目前拥有20架KAI KT-1基础教练机，其中16架由Seman本地生产。根据FlightGlobal即将发布的2025年世界空军名录，秘鲁现有37架作战飞机。尽管FA-50已获多国空军采用，KF-21仍在研发阶段，尚未获得国际订单，预计2026年底将首次装备韩国空军。

2024年11年19日

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AUKUS三国合作推进高超音速武器测试与部署

澳大利亚、英国和美国政府达成协议，合作测试和部署高超音速武器，此项目名为高超音速飞行测试和实验（HyFliTE），属于AUKUS国防集团的一部分。HyFliTE项目将获得2.52亿美元资金支持，计划到2028年进行最多六次三边飞行试验。项目重点在于提高测试频率，加速高超音速概念和技术的发展，包括高温材料、先进推进系统及制导控制技术。此外，HyFliTE项目是AUKUS第二支柱项目的一部分，该支柱还涉及高超音速导弹、人工智能、网络战和量子计算等领域的合作。澳大利亚和美国通过SCIFiRE计划合作开发吸气式高超音速武器，澳大利亚还计划在其F/A-18F超级大黄蜂战斗机上部署空射高超音速武器。

2024年11年19日

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Boeing任命前Northrop高管为幻影工厂新总经理，旨在加强军事研发能力

波音公司任命前诺斯罗普·格鲁曼公司高管科林·米勒为其军事研究和开发部门——幻影工厂的新总经理。米勒曾在诺斯罗普公司担任航空业务工程副总裁，并在湾流公司和美国空军担任过重要职务。此次任命正值波音防务、太空与安全（BDS）部门因多个亏损项目面临财务困境之际。波音公司正在密苏里州建设新的机密战斗机制造工厂，以支持下一代战斗机的生产。幻影工厂在波音公司的多个重要项目中发挥了关键作用，如T-7A教练机和MQ-25舰载自动加油机，尽管这些项目在初期开发阶段给公司带来了显著的财务损失。

2024年11年19日

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民航局发布《航空前置货站发展指南》

民航局发布《航空前置货站发展指南》，旨在通过优化航空物流链，降低物流成本，提升服务质量和效率。《指南》定义了航空前置货站的功能和类型，包括基础型、专业型和综合型，以及驳（转）运型和直通型两种空间布局模式。它强调了安全责任的重要性，明确了货站经营人的安全主体责任，并提出了有序发展、多元合作、因地制宜和创新驱动的原则。《指南》还详细规定了前置货站的规划、建设和运营管理的具体要求，为行业内的健康发展提供了指导。

2024年11年19日

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羚羊谷学区在Lancaster高中启动第二个复合材料实验室

羚羊谷联合高中区（AVUHSD）在兰开斯特高中开设了第二个复合材料实验室，占地面积2,600平方英尺，预计于2024年8月完工。该实验室旨在通过与当地社区学院、劳动力发展组织及行业领袖的合作，为学生提供先进制造和复合材料制造的技能培训，以满足航空航天谷对熟练工人的需求。实验室分为冷/洁净室和湿法铺层/制造室，配备水射流切割机、三轴CNC等先进设备，课程涵盖复合材料模具、部件制造、CAD/CAM等内容。AVUHSD此举不仅增强了学生的职业准备，也加强了该地区作为培养本地人才的重要地位。

2024年11年19日

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