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纪念两航起义75周年专题展开幕

1949年11月9日，国民党原中国航空公司和中央航空公司的2000多名员工在香港宣布起义，脱离国民党政权，回到祖国怀抱，史称两航起义。两航起义为中国民航事业奠定了人才和物质基础，得到了毛泽东主席和周恩来总理的高度评价。2023年11月6日，民航博物馆举办“纪念两航起义75周年专题展”开幕式，民航局党组书记、局长宋志勇出席并讲话，强调继承和发扬两航起义精神，推动民航高质量发展。开幕式上，与会人员观看了相关短片，民航博物馆和民航大学分别介绍了展览和教学情况，国航劳模代表分享了传承精神的体会。展览分为五个部分，展示了两航起义的过程及相关人物和物品。民航局还组织了走访慰问两航起义人员、召开研讨会等活动。

2024年11年06日

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深圳市就促进低空经济若干措施实施细则公开征求意见

深圳市交通运输局联合市工业和信息化局等七部门于2023年12月颁布了《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》。为确保该措施的资助政策落实，深圳市交通运输局起草了实施细则（征求意见稿）及资助申报指南，并公开征求社会公众意见。意见征集时间为2024年12月5日前，可通过信函或电子邮件方式提交。附件包括实施细则（征求意见稿）、起草说明及资助申报指南。

2024年11年06日

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深圳宝安将建全国首个无人机物流示范点

11月5日，深圳市召开了低空经济基础设施高质量建设启动会，主题为“低空新质 基建先行”。会上，深圳市发展和改革委员会、市工信局、市交通运输局发布了低空基础设施建设方案和工作计划。会议展示了深圳在通信、导航和监视等低空经济基础设施建设的成果，并进行了无人机起降竞速飞行、物流即时配送、城市安防巡检、农业管理和直升机应急救援等多场景应用演示。根据规划，到2026年，深圳将建成1200个以上低空起降设施，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。未来三年，深圳将新增建设5G-A通信基站8000个、通感基站500个，实现全市起降点和运营航路全覆盖，形成以5G-A网络为主、卫星网络和民航专网为辅的空-天-地-海融合通信网络体系。全市域智能融合低空系统（SILAS）1.0版本将于本月发布。深圳市交通运输局表示，目前已有249个低空起降设施，计划到2026年建成1200个以上，分三个阶段完成。宝安区将打造全国首个全程无人机物流配送社区，南山区将构建“两区一廊”发展格局，推进低空经济融合创新。

2024年11年06日

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俄罗斯联合飞机公司领导层变动：Vadim Badekha接任首席执行官

俄罗斯航空航天公司联合飞机公司正在进行领导层变动，瓦迪姆·巴德卡将接替尤里·斯柳萨尔担任首席执行官。斯柳萨尔因被任命为俄罗斯罗斯托夫州州长而离职，他此前领导联合飞机公司九年。巴德卡在联合发动机公司任职期间，负责监督 MC-21 的 Aviadvigatel PD-14 发动机生产和 PD-35 高推力演示器的开发，并实施了多项改进措施。联合飞机公司在制裁压力下，正修改其主要民用飞机项目，如 MC-21 和 SJ-100，以增加国产部件的使用，但这些变化导致了项目延误。斯柳萨尔在任期内对多个工厂进行了现代化改造，扩大了 Superjet 100 机队规模，并推动了数字化和进口替代计划。

2024年11年06日

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华东局主要领导现场检查部署台风应对工作

华东局局长万向东于10月30日夜赴福州机场，督导福州地区民航单位防御台风“康妮”的准备工作。会上，福建空管分局汇报了台风的发展趋势，福州机场、福州航空、厦航福州分公司、中航油福建分公司、福建空管分局和福建监管局汇报了前期防御工作。万向东局长提出六点要求：提高思想站位，保持警觉警惕；及时调整响应，提前防范因应；结合实际采取措施，降低灾害风险；严格标准运行，防止违章蛮干；抓好航班恢复运行，加强组织维护秩序；加强应急值守，领导在岗在位。各单位需进一步熟悉预案，齐心协力落实各项防御措施。

2024年11年06日

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Wizz航空在与Tarom关于疫情相关援助的法律挑战中败诉

欧盟普通法院驳回了中欧廉价航空公司 Wizz Air 对罗马尼亚旗舰航空公司 Tarom 获得近 200 万欧元国家援助的法律挑战。该援助旨在补偿 Tarom 在 2020 年下半年因新冠疫情导致的 14 条国际航线损失。欧盟委员会于 2022 年 4 月批准了这项援助计划。法院认定，该补偿符合国家援助规定，且委员会正确评估了支持的比例，未导致过度补偿。Wizz Air 的其他论点，包括委员会未考虑此前向 Tarom 提供的救援援助，也被驳回。

2024年11年06日

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华东局召开年度航空安全工作研讨会

10月29日至30日，华东地区年度航空安全工作研讨会在上海召开，参会者包括局机关安委会成员单位负责人、各监管局分管安全领导及航安办负责人。会议由华东局顾青副局长主持，万向东局长出席并讲话。会议传达了习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神和民航局近期安全工作要求，通报了辖区安全形势和隐患排查治理情况。各单位分析了当前安全形势，汇报了明年的工作思路与重点，并就安全监管中的痛点、热点和难点问题进行了讨论。顾青副局长强调要统一认识、形成合力、齐抓共管、系统治理，提升民航本质安全。章亚军副局长强调要精准监管、科技赋能、跨领域协同治理、转变观念改进方法，提升监管效能。西绍波副局长强调要夯实安全基础、推进中小机场管制方式转变、化解重大安全风险隐患、加大信息技术应用、完善内部处置流程。万向东局长总结了今年以来的华东民航安全形势，对各监管局和机关部门的工作进行了点评，并提出了提高政治站位、严格履职尽责、善用安全管理体系、坚持真抓实干四点要求，确保华东民航安全运行平稳可控，为高质量安全发展贡献力量。

2024年11年06日

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Flybondi将从AlbaStar湿租两架波音737飞机

阿根廷超低成本航空公司 Flybondi 与西班牙航空公司 AlbaStar 签订了首份湿租协议，将在南半球夏季旅游旺季运营两架 AlbaStar 的波音 737-800 飞机。该协议得益于阿根廷政府近期放松了对使用外国注册飞机和机组人员执行国内定期航班的限制。Flybondi 的机队因此增至 17 架全波音 737 飞机，目前飞往 19 个国内目的地和巴西的 3 个城市。Flybondi 首席执行官 Mauricio Sana 表示，该协议有助于满足乘客需求并提升连接效率。AlbaStar 首席执行官 Oriol Hernandez 称，此举是公司增长计划的一部分，旨在业务多元化、机队扩张和开拓新市场。Flybondi 报告称，其乘客中有 20% 是首次乘机，显示了拉丁美洲市场的巨大潜力。

2024年11年06日

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华东局组织召开运输航空公司航卫交流会

华东局于11月1日在上海召开华东地区运输航空公司航卫交流会，参会者包括华东局机关相关处室、各监管局航卫监察员、各运输航空公司航卫部门负责人、体检鉴定中心负责人及航空医师代表。会上，华东局航卫处分析了航卫不安全事件，讲解了CCAR-121R8补充运行合格审定要点，并提出了安全建议。上海监管局分享了航卫安全管理工作经验，民航上海医院介绍了实验室建设和体检中心质控管理体系，并就落实新版体检鉴定医学标准实施细则进行了提示。顾青副局长肯定了华东地区航空卫生工作的成绩，分析了当前安全形势，并提出了五点要求：完善航卫体系建设、加强航卫人才队伍建设、提升能力构建健康支持环境、管控风险坚持问题导向、筑牢基础夯实空勤健康保障。通过此次会议，各运输航空公司在航卫保障工作上达成了共识，为未来工作奠定了基础。

2024年11年06日

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埃及航空调查人员建议审查A320驾驶舱灭火程序，以解决氧气火灾问题

埃及航空空客A320客机坠毁事故的调查人员建议审查驾驶舱灭火程序，特别是针对氧气助燃火灾，并提出需要对哈龙替代灭火剂进行更多研究。法国调查机构BEA分析了A320机组人员的灭火尝试，发现火灾源于副驾驶的氧气面罩储存箱，现有灭火程序对此类火灾无效。测试表明，哈龙灭火器在持续氧气泄漏的情况下无法有效灭火，反而可能产生大量烟雾，降低能见度。BEA还列举了四起类似的驾驶舱起火事件，均未成功控制火势。因此，埃及委员会和BEA建议评估驾驶舱火灾程序，并研究其他适合扑灭氧气助燃火灾的灭火器。

2024年11年06日

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