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民航二所（成都）航空科技有限公司注册资本由500万人民币变更为1300万人民币

民航二所（成都）航空科技有限公司注册资本由500万人民币变更为1300万人民币。

2024年10年29日

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天津世妙科技有限责任公司取得一种便于快速装配的飞行模拟用往复机构专利

天津世妙科技有限责任公司取得一项名为"一种便于快速装配的飞行模拟用往复机构"的专利，授权公告号CN221927332U，申请日期为2024-02-02。

2024年10年29日

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广东​清远市发布低空经济发展方案 支持在省职教城内率先推进无人机快递

清远市人民政府办公室发布了《清远市低空经济高质量发展三年行动方案（2024-2026年）》，旨在推动低空经济全产业链高质量发展。该方案提出到2026年底，实现低空管理机制顺畅、基础设施完备、应用场景拓展、产业规模增长等目标，具体包括： 1. **总体目标**： - 建立“军地民”三方协同管理机制。 - 完善直升机、无人机起降场等基础设施。 - 聚集200家以上低空经济相关企业，力争2030年产值达到100亿元。 - 开展50个以上“低空+”应用场景试点。 2. **主要行动**： - **空域资源盘活**：加强低空空域协同管理，推进低空空域分类划设和航线划设，推动广清低空空域协同联动。 - **基础设施建设**：完善地面起降设施网，构建低空智联网，推动数字低空建设，建设低空管理服务体系。 - **场景应用拓展**：拓展“低空+文体旅游”、“低空+智慧物流”、“低空+应急救援”、“低空+城市服务”、“低空+生产作业”等应用场景，推进载人空中交通发展。 - **技术创新引领**：加强关键核心技术攻关，布局前沿技术研究，打造低空经济产业创新平台。 - **产业能级提升**：支持企业做大做强，促进产业链协调发展，强化企业创新能力。 - **支撑体系建设**：建立低空安全监管体系，夯实人才队伍基础，强化金融服务支撑。 3. **保障措施**： - 加强统筹协调，强化市县协同，加强统计分析，营造良好氛围。

2024年10年29日

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CATA大会之民航科技奖：培育智慧民航的创新沃土

中国民航在智慧民航的创新发展上取得了显著成就，破解了多项“卡脖子”难题。民航科技奖自2016年由中国航空运输协会接手以来，已评选出291个获奖项目，得到了广泛认可。2022年和2023年的获奖项目涵盖了多个领域： 1. **北斗导航系统**：《民航北斗机载追踪及独立导航系统适航关键技术与应用》项目解决了北斗设备适航标准缺失和飞机实时定位追踪问题，已在多型飞机上应用，为未来主导航系统的发展奠定了基础。 2. **航油安全保障**：《智慧航油储运工业控制安全保障关键技术与应用》项目通过融合国产密码和拟态安全技术，提升了航油供应保障系统的安全性，实现了从被动防护到主动防御的转变。 3. **电磁干扰防护**：《民航通信导航电磁干扰空地协同防护系统研制关键技术研究及应用》项目通过空地协同方式，快速定位和排除电磁干扰，保障了民航通信导航的安全。 4. **航站楼更新**：《航站楼更新发展关键技术研究及集成应用示范》项目通过计算机建模和多维度分析，优化了航站楼更新方案，实现了高效节能，已在多个机场推广应用。 5. **远程塔台系统**：《民航机场远程塔台系统》项目通过远程集中管制中心，实现了对小型机场的高效指挥，节省了人力物力，提高了运行效率。 6. **配载控制系统**：《中国民航配载控制系统研制及规模化应用》项目实现了配载系统的完全自主化，具备全数据集成、全流程贯通等核心能力，提升了配载业务的智能化水平。 7. **智慧出行服务**：《大型航空公司运行控制系统自主可控关键技术研究与应用》项目通过集成人工智能、大数据等技术，提供了高效便捷的智慧出行服务，提升了旅客体验和运行效率。 这些项目展示了中国民航在技术创新方面的不断进步，为行业的高质量发展提供了有力支持。

2024年10年29日

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辽宁监管局推动辖区中小机场强化通导业务能力建设

辽宁监管局在东北局的指导下，持续推动《中小机场空管安全保障能力提升行动方案》的落实，通过制定和实施年度培训计划，提升中小机场通导业务能力和班组建设水平。年初以来，辽宁监管局开展了多次培训，包括民航通信网专项培训和数字集群系统培训，确保各中小机场完成民航通信网单链路优化调整工作，设备运行安全稳定。此外，还针对民航局航空安全通告，进行了班组能力建设培训。未来，辽宁监管局将继续聚焦年初目标，通过调研总结、资质能力排查、换季风险管理等措施，全面提升中小机场空管安全保障能力。

2024年10年29日

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东北局部署四季度安全重点工作

10月21日，东北局召开2024年三季度安全形势分析会，落实民航局安委会工作要求，总结前期工作，并重点分析冬季运行安全形势，研究部署四季度安全重点工作。会上，东北空管局、南航技沈阳基地、龙江航、黑龙江机场集团、辽宁机场集团汇报了冬季运行准备、风险隐患防治等情况。会议强调，四季度东北地区冬季天气复杂，安全风险高，各单位需高度重视，统筹做好冬季生产运行组织，防范化解各类风险，确保全年工作目标按期完成。东北局提出三点要求：一是保持定力、守牢底线，坚持安全第一；二是紧盯风险、狠抓防范，坚持预防为主；三是完善体系、注重实效，坚持综合治理。

2024年10年29日

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希腊向Lockheed Martin购买 35 架 UH-60M 黑鹰直升机，增强其鹰队实力

2024年10月29日，美国政府授予洛克希德马丁公司旗下西科斯基公司一份对外军售合同，向希腊提供35架UH-60M黑鹰直升机。该交易包括35架直升机、人员培训、培训设备和初始供应包，旨在提高希腊的自卫能力和与北约盟国的互操作能力。西科斯基陆军和空军系统副总裁哈米德·萨利姆表示，黑鹰直升机将为希腊提供多任务作战能力和全球生态系统的支持。洛克希德马丁公司希腊国际业务发展执行董事Costas Papadopoulos指出，此次合同延续了公司与希腊长达80年的合作关系，黑鹰直升机将增强希腊在空中、陆地和海上作战的能力。希腊将成为第12个运营黑鹰直升机的欧洲国家。2024年，西科斯基公司已获得向欧洲、亚洲、中东和南美洲国家交付共84架UH-60M黑鹰直升机的合同。

2024年10年29日

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StandardAero为冰岛低成本航空公司PLAY提供CFM LEAP-1A发动机维护服务

StandardAero 将冰岛低成本航空公司 PLAY 航空公司纳入其支持的 CFM International LEAP 发动机运营商名单中。StandardAero 位于德克萨斯州圣安东尼奥的 MRO 设施将为 PLAY 提供 LEAP-1A 性能恢复车间访问 (PRSV) 服务，支持其 A320neo 系列飞机机队。PLAY 将受益于 StandardAero 提供的 OEM 授权 MRO 服务，该公司去年 3 月成为北美首家 LEAP-1A 和 LEAP-1B 的非航空公司 CFM 品牌服务协议 (CBSA) 持有者。StandardAero 的服务包括 MRO 支持、工作范围/预测、发动机测试、项目管理、部件维修开发、租赁发动机支持和模块交换。PLAY 工程技术运营经理表示，运营绩效和商业灵活性是其决策的关键因素。StandardAero 最近获得了其圣安东尼奥测试中心的 LEAP-1A 认证，进一步扩展了其 MRO 服务范围。CFM 国际公司是 GE 航空航天公司和赛峰航空发动机公司于 1974 年成立的合资企业，为全球 600 多家运营商的 LEAP 和 CFM56 机队提供支持。

2024年10年29日

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NASA“毅力号”火星探测器暂停探险，拍摄并回传耶泽罗陨石坑地貌照片

美国宇航局的“毅力号”火星探测器最近暂停了其在耶泽罗陨石坑的登山探险，以勘测其已探索过的区域。2021年2月，毅力号成功降落在耶泽罗陨石坑底部，旨在寻找火星过去生命的迹象并收集样本。探测器已完成陨石坑平地的探索工作，正准备向陨石坑西缘攀爬，探索新的地貌。上个月底，毅力号停下来拍摄了44张照片，这些照片被拼接成一幅马赛克拼图，展示了火星车探索过的多个地标。

2024年10年29日

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日本陆上自卫队因硬着陆事故停飞V-22鱼鹰机队

日本陆上自卫队因硬着陆事故停飞其贝尔波音V-22鱼鹰机队。事故发生在10月27日，地点为与那国岛，当时该直升机正在参加与美国军方的联合军事演习“利剑”，执行模拟医疗后送任务。起飞时飞机变得不稳定，左下翼与地面接触受损，但机上16人无一受伤。目前日本陆上自卫队正在调查损坏程度。日本是倾转旋翼机的首个出口客户，已服役17架V-22，旨在提升快速反应能力，特别是在南岛链的部署。与那国岛位于台湾东部，是距离台湾最近的日本领土之一。

2024年10年29日

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