最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

中国航发南方申请基于拟合轴线的多级轮盘双目标装配优化方法专利

中国航发南方工业有限公司申请一项名为"基于拟合轴线的多级轮盘双目标装配优化方法"的专利，申请日期为2024-06-28。专利摘要显示，本发明公开一种基于拟合轴线的多级轮盘双目标装配优化方法，包括如下流程：建立单级轮盘误差模型；利用单级轮盘误差模型的关键参数，求得n级轮盘装配时，第i级轮盘上止口坐标系相对于下止口跳动测量坐标系的变换矩阵；推导出多级轮盘形心位置变换模型与质心位置变换模型；设定一条拟合轴线作为参考轴线，建立多级轮盘同轴度与初始不平衡量预测模型，计算多级轮盘组件的同轴度与初始不平衡量；以轮盘安装相位为变量，利用遗传算法对轮盘组件的同轴度与初始不平衡量进行双目标优化。本发明通过单级轮盘误差模型，建立多级轮盘同轴度和初始不平衡量预测模型，根据预测模型优化轮盘装配相位，在降低多级轮盘组件同轴度时同步降低初始不平衡量。

2024年10年25日

673 0 0

中国航发兰翔申请一种航空发动机叶片加工装置专利

中国航发常州兰翔机械有限责任公司申请一项名为"一种航空发动机叶片加工装置"的专利，申请日期为2024-07-17。专利摘要显示，本发明提供一种航空发动机叶片加工装置，涉及航空发动机叶片加工技术领域，本发明包括操作台基础，所述操作台基础上设置有夹持结构，所述夹持结构主要由两个支撑块组成，两个所述支撑块均设置在所述操作台基础上，所述支撑块上固定连接有若干伸缩柱，所述伸缩柱上转动连接有吸盘，所述伸缩柱上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接在所述伸缩柱上，所述第一弹簧的另一端固定连接在所述支撑块上，所述伸缩柱上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接在所述伸缩柱上，本发明解决了因叶片整体为不规则的曲面状，难以对叶片进行很好的固定，固定效果不佳，易使得叶片出现晃动和滑移，而导致影响打磨效果的问题。

2024年10年25日

802 0 0

航瑞动力申请航空飞行器动力装置专利

安徽航瑞航空动力装备有限公司申请一项名为"航空飞行器动力装置"的专利，申请日期为2023-04-24。专利摘要显示，本发明公开了一种航空飞行器动力装置，包括对置活塞式发动机，所述对置活塞式发动机的曲轴旋转中心线相对于航空飞行器为呈90°横向布置，航空飞行器为无人机或巡飞弹。本发明的航空飞行器动力装置，将对置活塞式发动机的曲轴旋转中心相对无人机或巡飞弹的机身呈90°横向布置，可以使飞行器的迎风面积和风阻减小。

2024年10年25日

526 0 0

清航空天（北京）科技有限公司取得飞行器专利

清航空天（北京）科技有限公司取得一项名为"飞行器"的专利，授权公告号CN308904593S，申请日期为2024-02-08。专利摘要显示，1.本外观设计产品的名称：飞行器。

2024年10年25日

1108 0 0

中国科学院工程热物理研究所申请一种多类型蓄热的高压压缩空气储能系统专利

中国科学院工程热物理研究所申请一项名为"一种多类型蓄热的高压压缩空气储能系统"的专利，申请日期为2024-07-12。专利摘要显示，本发明公开了一种多类型蓄热的高压压缩空气储能系统，包括压缩装置、膨胀装置、蓄热装置及储气装置，压缩装置和膨胀装置在不同压力等级下采用不同类型的装置形式，并使用不同级别的蓄热装置进行耦合。低压段采用高压比的低压绝热压缩机和高膨胀比的低压绝热膨胀机并使用高温蓄热装置，中压段采用低压比的中压绝热压缩机和低膨胀比的中压绝热膨胀机并使用中温蓄热装置，高压段采用等温或近等温压缩机和膨胀机。本发明通过在不同压力段采用不同类型的压缩机、膨胀机和蓄热装置，从而有针对性地优化各阶段的热力学过程，实现了系统能量密度和效率的显著提高，减少了热力学损失，优化了系统性能，为压缩空气储能系统的优化设计提供了重要参考。

2024年10年25日

590 0 0

649所申请一种航空发动机齿轮轴上的轴承压紧自锁螺母装置及方法专利

中国航发贵阳发动机设计研究所申请一项名为"一种航空发动机齿轮轴上的轴承压紧自锁螺母装置及方法"的专利，申请日期为2024-08-14。专利摘要显示，本发明公开了一种航空发动机齿轮轴上的轴承压紧自锁螺母装置及方法，包括齿轮轴承，所述齿轮轴承外侧套设有压紧螺母，所述压紧螺母上设置有用于对压紧螺母进行锁紧的锁紧件；当压紧螺母旋入齿轮轴承上时，通过齿轮轴承外螺纹与非金属锁紧环径向挤压变形产生的挤压力，以防止工作过程中压紧螺母产生相对位移，实现压紧螺母的防松锁紧，同时还具有较强的稳固性，不容易出现断裂或者脱落，有助于加强发动机的安全性能；若需对齿轮轴承进行分解和装配，可重复使用，进而降低使用成本。

2024年10年25日

620 0 0

GAMECO申请航空发动机反推蒙皮打开作动筒测试装置及其测试方法专利

广州飞机维修工程有限公司申请一项名为"航空发动机反推蒙皮打开作动筒测试装置及其测试方法"的专利，申请日期为2024-06-25。专利摘要显示，本发明公开了一种航空发动机反推蒙皮打开作动筒测试装置及其测试方法，本测试装置包括框架、底端安装座、推杆安装座、测力计、止动销、砝码堆放架和多块砝码，底端安装座固定设在框架的中部安装架的上面，推杆安装座能上下滑动的设在框架的测试空间中，测力计设在推杆安装座上，砝码堆放架位于框架的砝码容纳空间中，砝码堆放架与推杆安装座之间通过连接柱连接，砝码堆放架及砝码的重力将作用在推杆安装座上，止动销设在测试空间中，用于在测试时阻挡推杆安装座的滑动。本测试方法通过砝码作为测试时的对抗力和负载，能够更简单的完成对反推蒙皮打开作动筒的测试，测试效率高。本发明的测试更简单，更稳定，且结果更加可靠。

2024年10年25日

628 0 0

海航航空技术有限公司申请一种基于ACM转速数据的监控方法及系统专利

海航航空技术有限公司申请一项名为"一种基于ACM转速数据的监控方法及系统"的专利，申请日期为2024-07-09。专利摘要显示，本发明涉及一种基于ACM转速数据的监控系统，包括：速度传感器，设置在空气循环机ACM上，持续检测ACM获得转速数据；计算模块，用于分析速度传感器发送的转速数据，计算ACM的转速维持时间；预警模块，用于接收计算模块的转速维持时间数据，当监测到ACM的惯性停转时间低于一设定的阈值时，触发预警信息。采用本发明的基于ACM转速数据的监控系统有效地预测了故障发生前的迹象，实现了故障预警和预防性维修，提升了飞机的可靠性和安全性，同时优化了维护成本。

2024年10年25日

576 0 0

贵州安吉航空精密铸造有限责任公司申请一种机匣树脂分体块的快速拼接工装及方法专利

贵州安吉航空精密铸造有限责任公司申请一项名为"一种机匣树脂分体块的快速拼接工装及方法"的专利，申请日期为2024-06-25。专利摘要显示，本发明涉及铸造技术领域，具体为一种机匣树脂分体块的快速拼接工装及方法。拼接工装包括圆台，在圆台的表面上环形均布有三个支架；在每个支架上安装有扇形支撑板，在支架的顶部设置有压紧机构；扇形支撑板的两端具备平直面；扇形支撑板为环形板采用线切割进行三等分而成，在切割面处向内偏置距离T后形成平直面，距离T等于树脂分体块设计时三等分的分割面向内偏置的距离；在圆台中心的中央限位螺柱的上部旋合有内支撑盘；在支架上安装有限位杆，且限位杆沿着圆台的径向设置；在圆台上设置有推动机构用于驱动支架在导轨机构上沿着圆台的径向运动；当限位杆的内侧端抵靠在限位杆上时，相邻两块扇形支撑板的平直面之间的间距为2T。

2024年10年25日

492 0 0

贵州永红航空机械有限责任公司申请一种L形圈躲避槽外形尺寸定位切割装置专利

贵州永红航空机械有限责任公司申请一项名为"一种L形圈躲避槽外形尺寸定位切割装置"的专利，申请日期为2024-08-29。专利摘要显示，本发明公开了一种L形圈躲避槽外形尺寸定位切割装置，包括底座组件支撑柱组件以及定位圈组件。支撑组件的两端分别与底座组件、定位圈组件可拆卸连接。定位圈组件中心与底座组件的定位盘中心保持同轴度要求，同时底座组件中心的定位盘中心与激光切割平台切割中心保持同轴，以此达到激光切割设备平台与定位圈组件同轴，保证激光切割探头切割L形圈时自动找到基准中心。定位圈组件上的的压板保证L形圈切割时与定位圈组件保证贴合，确保切割完成的躲避槽尺寸一致性。本发明根据散热器制造流程及外场安装需求改变了现行躲避槽的加工方式，与散热器实际装配需求保持一致，实现了对散热器躲避槽的外形尺寸、位置尺寸的控制和检查。

2024年10年25日

532 0 0