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俄勒冈州研究无人直升机以应对野火扑救

俄勒冈州与雅马哈签署协议，研究用Fazer SAR无人直升机扑灭野火。8月14日宣布的谅解备忘录指出，美联邦航空局拟议的BVLOS法规或带来新机会。双方将探索运营可行性、监管途径及协调应急响应机构，协议无约束力，但可能促成示范或试点计划。

2025年08年19日

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空乘人员暂时同意结束罢工，加拿大航空缓慢恢复运营

加拿大航空与CUPE达成初步协议，空乘人员于8月19日晚复工，逐步恢复运营。此前约10,000名空乘罢工导致超3,100架航班取消，全面恢复或需7至10天。航空公司警告乘客未来几天仅限已确认预订者前往机场，并将为受影响乘客提供选择。此次罢工致加航撤回2025年财务指导，全面影响待评估。

2025年08年19日

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Air Nostrum和尼日利亚航空公司Cally接收了两架CRJ1000飞机

西班牙航空公司Air Nostrum和尼日利亚航空公司Cally Air分别采购两架CRJ1000支线飞机。Air Nostrum从Jetcraft接收飞机，标志着后者首次在欧洲部署该机型。Cally Air通过融资租赁协议从AFG Aviation Ireland获得飞机，其编号为MSN19004和MSN19009，此前由Hop运营。AFG称此为非洲航空业增长的重要支持。

2025年08年19日

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空客使用Shield AI公司的Hivemind系统完成H145直升机的自主飞行

空中客车公司于8月19日宣布，其H145直升机完成首次由人工智能代理（Shield AI的Hivemind框架）支持的自主飞行试验，6月在德克萨斯州进行试飞。这是美国海军陆战队2029年交付自主旋翼机计划（ALC）的一部分，目标是开发基于H145的无人驾驶版本MQ-72C。未来设计将包括机身改造与新功能，如避障和实时着陆评估。空客计划在2029年前交付实战产品，并预计该技术将扩展至其他任务领域。

2025年08年19日

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挪威大西洋航运租赁6架波音787给靛蓝航空优化运力现金流

挪威大西洋航运公司第二季度实现营业利润440万美元，收入达2.02亿美元，同比增长23%。公司计划将六架波音787飞机租赁给印度靛蓝航空，以优化运力并增加现金流。其目标是2025年全年盈利，并拟发行3000万美元可转换债券为股东贷款再融资，已获两大股东支持。

2025年08年19日

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波罗的海航空任命新首席执行官希尔登接手运营

波罗的海航空任命埃尔诺·希尔登为新任首席执行官，接替因不信任投票辞职的马丁·高斯，自12月1日起生效。希尔登曾任北欧航空首席财务官，推动其转型并与法航荷航集团建立联系。临时首席执行官卡利蒂斯将恢复首席运营官职务。监事会称其具备航空与金融背景，将为公司提供重要专业知识。

2025年08年19日

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美国航空将任命新总裁，推动空管改革

8月18日，美国航空公司（A4A）宣布克里斯·苏努努将任新总裁兼CEO，9月9日接替任职15年的尼克·卡利奥。苏努努首要任务是推动改革美国老化的空中交通管制系统，相关资金已在7月初获批。此举被认为有助于提升航空业效率与竞争力，并促进中小型社区经济发展。卡利奥将留任顾问至年底。

2025年08年19日

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Spirit航空调整航线网络，亏损2.46亿美元

Spirit航空网络规划副总裁约翰·柯比将于8月底退休，其在公司网络调整中发挥重要作用。近期公司调整航线网络以应对美国廉价航空需求下降，转向中型市场并新增近国际航班，但财务状况未改善，第二季度亏损达2.46亿美元，公司正面临债务压力和运营挑战。

2025年08年19日

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Scaled Composites Model 437飞机将用于Beacon自主测试平台飞行

诺斯罗普·格鲁曼公司宣布将使用子公司Scaled Composites制造的437型飞机测试其Beacon自主生态系统。该飞机可能是首架在机翼主要结构中采用连续碳纤维增材制造的飞机，于2024年8月完成首飞，距项目启动仅27个月。六个合作伙伴将通过飞行演示完善相关解决方案。新制造工艺使成本和时间减少30%，工程返工率降至不到1%。

2025年08年19日

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ZeroAvia收到美国联邦航空管理局签署的600kW电力推进系统P-1问题文件

ZeroAvia今日宣布与FAA达成600kW电力推进系统（EPS）认证共识，签署P-1特殊条件文件。此进展是其氢电动力系统获得美英监管认证的重要里程碑。该系统结合逆变器和电机技术，适用于20座商用飞机，预计应用于电动固定翼飞机、旋翼机和无人机。公司已测试ZA600氢电发动机原型，并与德事隆航空合作推进塞斯纳大捷龙认证，RVL航空将成为其英国首发客户。

2025年08年19日

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