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美国空军U-2侦察机创续航纪录飞行超14小时

8月1日，美国空军证实U-2侦察机创下新续航纪录。一架TU-2S教练机飞行超14小时，航程超6000海里，飞越美国48州。此次飞行超出U-2作战范围和飞行员生理极限。美空军计划2026年前退役24架U-2S和3架TU-2S战机，但国会可能干预，明确答案待2026财年国防预算批准。

2025年08年06日

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国泰航空高管表示对2027年交付777-9充满信心

国泰航空计划2027年接收首架波音777-9飞机，同时将继续运营老款777-300ER至2030年代中期。公司已追加订购14架777-9，订单总额达81亿美元，将提振波音777X项目。原定2021年交付的计划因生产延误多次推迟。新机型将配备升级客舱产品。

2025年08年06日

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法国对阵风战斗机F4.3标准升级进行早期评估

法国DGA国防采购机构已完成对达索航空“阵风”战斗机未来F4.3操作标准的早期评估。评估通过七次代表性作战任务测试，涵盖空对空、空对地和空对海场景，重点分析连通性和武器系统。达索公司、泰雷兹公司和欧洲导弹集团参与测试，多种支援资产投入其中。DGA计划2027年确定更新方案，F4.3标准预计于本世纪末服役，提升连通性、武器和电子战能力。目前法国几乎所有“阵风”战机已达F4.1标准。

2025年08年06日

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爱尔兰航空A321LR飞机弹跳着陆导致机尾擦地机组人员轻伤

2023年8月30日，爱尔兰航空一架空客A321LR飞机在华盛顿杜勒斯机场着陆时因弹跳导致机尾擦地。副驾驶手动操作时迎风消失，下降速度加快，俯仰角超阈值，后机身接触跑道。机长复飞后安全降落，两名机组人员轻伤，151名乘客无重伤。爱尔兰航空加强相关训练，空客计划2028年改进扰流板补偿系统逻辑。

2025年08年06日

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Vertical Aerospace即将进行过渡测试以填补VX4飞行剖面的最后空白

Vertical Aerospace计划年底前完成VX4电动飞机载人过渡测试，目前正进行30至70节速度区间的关键验证。公司预计第四季度开展全面过渡测试，同时建造第三架原型机并开始制造首架认证飞机，后者将于2026年底测试。公司还与Aciturri合作开发主要航空结构，并寻求英国民航局的飞行许可授权。

2025年08年06日

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东航技术应用研发中心有限公司飞行模拟训练设备FSD-069通过定期鉴定

2025年8月6日，东航技术应用研发中心飞行模拟训练设备FSD-069通过中国民用航空局定期鉴定，获D级评定。

2025年08年06日

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东航技术应用研发中心有限公司飞行模拟训练设备FSD-035通过定期鉴定

2025年8月6日，东航技术应用研发中心飞行模拟训练设备FSD-035通过中国民用航空局定期鉴定，获D级认证。

2025年08年06日

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下一代地球同步轨道导弹预警卫星成功完成环境测试，有望交付太空部队

2025年8月6日，洛克希德·马丁公司宣布其首颗下一代高架持续红外（Next-Gen OPIR）地球同步轨道（GEO）Block 0导弹预警卫星完成热真空和声学环境测试。测试在加州桑尼维尔工厂进行，验证了卫星在极端太空环境和发射振动下的可靠性。该卫星基于LM 2100™平台建造，具备探测弹道导弹、高超音速飞行器等威胁的能力，将取代现有天基红外系统（SBIRS），提升美国及其盟友的全球导弹预警能力。卫星目前进入最终系统集成测试阶段，计划按期交付并发射。

2025年08年06日

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韩华系统推出首款量产型KF-21 AESA雷达

韩华系统公司推出KF-21战斗机首款量产AESA雷达，硬件由其开发，软件由LIG Nex1开发。韩国计划2025年至2028年交付40套系统，2026年底开始交付空军。雷达已完成多项测试，包括2023年3月原型机试飞和此前波音737-500平台测试。龙仁研发中心支持相关研发工作。

2025年08年06日

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霍巴特机场完成跑道升级工作后计划开通直飞亚洲航线

霍巴特机场完成1.3亿澳元跑道升级，可起降波音787和空客A350等大型飞机，预计未来几年开通亚洲直飞航班。项目于2024年7月开工，澳大利亚联邦政府出资6000万澳元。机场首席执行官称，升级为连接新加坡或香港等亚洲枢纽提供可能。

2025年08年06日

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