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公司第一大股东航天系统公司及其关联方航天科工资产公司计划分别增持不超过2亿元和1亿元的公司股份。截至2024年5月6日，增持计划过半，航天系统公司增持0.05%股份，金额达5710.13万元，航天科工资产公司增持0.02%股份，金额为2437.15万元。增持基于对公司前景信心和长期价值判断，旨在维护资本市场稳定和投资者信心。增持方式为通过深圳证券交易所集中竞价交易，资金来源为自有或自筹，增持股份在一定期限内不减持。存在因资本市场变化导致增持延迟或无法完成的风险。该增持计划符合法规，不会影响公司上市条件或控制权。公司将持续关注进展并履行信息披露义务。相关进展公告和告知函已发布。

2024年5月7日公布的快报数据显示，本月起降架次为35,447架次，同比下降5.74%，但累计数同比增长17.23%至167,413架次。旅客吞吐量本月同比增长2.86%，累计同比增长32.17%至24,874,334人次。货邮吞吐量本月及累计数均实现同比增长，分别为18.38%和28.15%。国内航线起降架次下降，但货邮吞吐量增长显著；地区航线各项数据大幅增长；国际航线起降架次及旅客吞吐量增长超过100%，货邮吞吐量也有所增加。以上数据源自公司内部统计，供投资者参考，实际数据可能存在差异。

中航光电科技股份有限公司发布副总经理王跃峰增持公司股份计划进展公告（公告代码：2024-024号）。王跃峰自2024年2月2日起计划6个月内增持股份，拟增持不低于6,000股不超过10,000股。目前增持期限过半，已累计增持5,000股，金额15.08万元。增持基于对公司未来发展的信心，通过深圳证券交易所集中竞价交易实施。增持可能存在市场变化等不确定风险。王跃峰在增持前后分别持有259,221股和264,221股，承诺遵守法规，不进行内幕交易等行为。相关《告知函》公告于2024年5月7日。

北京新兴东方航空装备控股股东长安汇通集团计划自2024年2月6日起6个月内增持公司股份，拟增持数量不超过1,647,000股。截至2024年5月6日，已增持963,700股，占公司总股本的0.82%。增持基于对公司未来发展前景信心及长期价值判断，支持公司持续健康发展。增持数量未定，存在不确定性风险。长安汇通承诺增持期间及法定期限内不减持，并在增持完成后18个月内不转让所持股份。相关增持计划已公告，文件为《长安汇通集团关于增持计划时间过半的告知函》。

北京星网宇达科技股份有限公司公告，控股股东、实际控制人迟家升先生拟增持公司股票，金额不低于500万元，不超过1000万元，以展示对公司未来发展的信心。增持通过深圳证券交易所集中竞价方式进行，资金来源为自有或自筹，实施期限为2024年2月7日起6个月内。目前增持计划过半，迟家升已增持301,900股，金额约421万元，完成84.17%。存在市场变化等不确定风险。本次增持符合法规，不影响公司治理及股权结构。公司将持续关注并及时披露增持信息。公告日期为2024年5月7日。

深圳光韵达光电科技股份有限公司发布高级管理人员减持股份的预披露公告。副总经理张洪宇及财务总监王军因个人资金需求，计划分别减持不超过20,000股和8,800股，占公司总股本的比例分别为0.0040%和0.0018%。减持股份来源于股票期权激励计划，通过集中竞价交易方式进行，减持期间为2024年5月29日至8月28日。该减持计划存在不确定性，将遵守相关法律法规，不影响公司控制权和持续经营。公告日期为2024年5月7日。

河南明泰铝业公布2024年4月经营快报，显示铝板带箔产量12.31万吨，累计46.78万吨；销量12.51万吨，累计46.49万吨。铝型材产量0.19万吨，累计0.67万吨；销量0.16万吨，累计0.57万吨，不含自用部分。数据未经审计，可能与定期报告有差异，仅供参考。最终数据以公司定期报告为准。

公司实际控制人、董事及高管计划六个月内通过深圳证券交易所增持股份，拟增持金额不低于3000万元。截至2024年5月6日，已增持572,900股，占总股本的0.11%，金额达1588.26万元。公告提示增持存在不确定性风险，但资金来源有保障，且符合法规，不会影响公司上市条件或控制权。公司将持续监控增持情况并适时披露信息。

生益电子:生益电子关于股份回购实施结果暨股份变动的公告

应流股份:应流股份关于股份回购实施结果暨股份变动的公告

运达科技:关于股份回购实施结果暨股份变动的公告

2024年第一季度，Spirit AeroSystems Holdings, Inc.收入增加，达到17亿美元，但运营亏损，每股收益为-5.31美元，调整后为-3.93美元。公司现金流受波音737生产中断和交付延迟影响，运营现金及自由现金流均下降。目前，Spirit正在与波音讨论收购事宜。公司与波音合作改进生产系统，且自3月起进行产品验证以确保质量。因生产率变化和成本增长，公司预计2024年运营结果和现金流将受重大影响。同时，Spirit正在应对波音787项目产量放缓的预期，预计这将导致进一步的损失。由于波音737计划变更和阿拉斯加航空事件，公司面临调查和质量审核，导致订单积压约490亿美元。管理层已制定计划改善流动性，但未提供财务指导，待与波音的收购讨论及空客商业谈判进一步明确后更新。

2024年第一季度，巴西航空工业公司交付飞机25架，同比增长67%，其中公务机18架，商用飞机7架。确定订单积压量达211亿美元，为过去7年最高。公司收入总计8.97亿美元，同比增长25%，商业航空收入增长23亿美元。特别值得一提的是，Executive Aviation部门本季度收入和交付量创过去8年最高。调整后息税前利润达680万美元，利润率有所提升。尽管自由现金流为负，主要是为未来交付量增加做准备，但公司债务进一步减少2.76亿美元，显示良好的负债管理。

河南通达电缆股份有限公司被选为多家国家电网公司采购项目的中标候选人，涉及导地线及低压电力电缆等物资，总价值约1.576亿元，占公司2023年度营业总收入的2.83%。这将对公司未来经营和业绩产生积极影响，有助于提升盈利能力和核心竞争力。中标信息通过国家电网电子商务平台公示，公司提醒注意相关合同的不确定性风险。此外，公司公布了“十四五”期间的发展目标，计划五年内实现年营业收入百亿，年利税总额超十亿。公告发布于2024年5月6日。