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沈阳图南申请钛合金摇臂组合件用铆接装置专利

沈阳图南精密部件制造有限公司申请一项名为"钛合金摇臂组合件用铆接装置"的专利，申请日期为2024-10-25。专利摘要显示，本发明公开了一种钛合金摇臂组合件用铆接装置，涉及铆接装置技术领域，包括安装台以及固定装配于安装台上的放置台和铆接组件；所述铆接组件设于放置台的正上方，所述铆接组件包括铆接头及驱动装置，所述放置台上可拆卸地安装有用于固定摇臂轴的下模组件，所述驱动装置用于驱动铆接头并施加作用力于摇臂轴的短轴进行铆接；所述下模组件包括基座、垫块、调节组件及防位移组件，所述基座的中心开设有一顶部敞口的限位轴孔。本发明能通过调节组件来调节垫块在限位轴孔内的位置，以改变限位轴孔的孔深，进而使限位轴孔的孔深与摇臂轴长轴适配，从而避免铆接后摇臂组合件中摇臂轴与摇臂壁板的垂直度出现超差情况。

2024年11年26日

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沈阳图南申请一种航空高温合金材料细钢丝矫直装置专利

沈阳图南精密部件制造有限公司申请一项名为"一种航空高温合金材料细钢丝矫直装置"的专利，申请日期为2024-10-28。专利摘要显示，本申请涉及线材加工领域，具体而言，涉及一种航空高温合金材料细钢丝矫直装置，包括工作台和设置其上的U形架，U形架上等距设置有多个安装管，每个安装管内设置有用于矫直细钢丝的矫直机构；每组矫直机构均包括转动设置在安装管内的定位管，定位管两端镜像设置有第一矩形穿槽，每个第一矩形穿槽内均滑动设置有移动条，每个移动条伸入对应定位管内部的一端设置有V形限位板，每个V形限位板上设置有多个用于避让相邻V形限位板的条形缺口，工作台顶部一端设置有卷料架，牵引机构设置工作台顶部远离卷料架的一端并用于牵引细钢丝依次穿过多个定位管内部。本申请能够对细钢丝多位置进行全面的矫直，提高矫直效果；避免细钢丝脱落。

2024年11年26日

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源清动力取得一种燃气轮机涡轮叶片叶冠磨削夹具专利

江苏源清动力技术有限公司取得一项名为"一种燃气轮机涡轮叶片叶冠磨削夹具"的专利，授权公告号CN222059978U，申请日期为2024-01-19。

2024年11年26日

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赛峰飞机发动机（苏州）有限公司申请包括可改变长度的油膜压缩阻尼器的滚子轴承专利

赛峰飞机发动机（苏州）有限公司申请一项名为"包括可改变长度的油膜压缩阻尼器的滚子轴承"的专利，申请日期为2023-05-09。专利摘要显示，本发明的目的是一种用于涡轮发动机的轴承（21），该轴承包括油膜压缩阻尼器，该油膜压缩阻尼器包括内套筒（22）和外套筒（23），该内套筒旨在接纳滚子轴承的外环，该外套筒包围内套筒（22）并与该内套筒（22）界定出轴对称腔体（27），该轴对称腔体被液压地供给，以形成阻尼油膜，该腔体（27）在该腔体的端部处由两个部段（24、26）封闭。根据本发明，腔体（27）包括第一部分（31）和第二部分（32），该第一部分和该第二部分由能移动的部段（29）彼此分隔开，该能移动的部段能够占据封闭位置和打开位置，在该封闭位置，能移动的部段在两个部分（31、32）之间形成受控的密封屏障，在该打开位置，这两个部分（31、32）彼此连通，并且第一部分（31）被液压地供给以形成油膜。

2024年11年26日

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贵州安吉航空精密铸造有限责任公司申请一种用于支持框架铸件轴孔位置的超声波检测方法专利

贵州安吉航空精密铸造有限责任公司申请一项名为"一种用于支持框架铸件轴孔位置的超声波检测方法"的专利，申请日期为2024-08-09。专利摘要显示，本发明涉及铸件无损检测技术领域，尤其涉及一种用于支持框架铸件轴孔位置的超声波检测方法，包括以下步骤：S1、制作超声波对比试块；S2、超声波对比试块的验证；S3、超声波检测灵敏度的调节及传输修正；S4、采用超声波对支持框架铸件进行检测。在本发明中，利用超声波对比试块来进行超声波检测灵敏度的调节及传输修正，由于超声波对比试块人工缺陷的位置处于检测区域比较具有代表性且易制备的位置，在进行灵敏度调节及传输修正时易操作且能够准确地调节检测参数，确保在产品进行超声波检测时，能够高效准确地检测出其内部存在的冶金缺陷，避免漏检现象的发生。

2024年11年26日

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649所申请一种耐用高可靠性燃烧装置专利

中国航发贵阳发动机设计研究所申请一项名为"一种耐用高可靠性燃烧装置"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明涉及一种耐用高可靠性燃烧装置，包括火焰筒，火焰筒的一端作为燃料入口，火焰筒的另一端作为尾气出口，并且将火焰筒划分为主燃段和掺混段，主燃段的表面设置有若干个主燃射流孔，掺混段的表面设置有若干个掺混射流孔，其中，多个主燃射流孔和多个掺混射流孔设置有第一导流结构，多个主燃射流孔和多个掺混射流孔设置有第二导流结构，第一导流结构与第二导流结构在火焰筒的表面彼此相互交替分布。采用本发明提供的技术方案，通过各个射流孔送入掺混气体使燃烧更充分，提高了燃烧效率，掺混气体还与第一导流结构、第二导流结构配合，避免高温燃气对火焰筒内壁产生直接烧蚀，延长了火焰筒的使用寿命。

2024年11年26日

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649所申请一种航空发动机中央传动装置的持久试验装置及方法专利

中国航发贵阳发动机设计研究所申请一项名为"一种航空发动机中央传动装置的持久试验装置及方法"的专利，申请日期为2024-08-30。专利摘要显示，一种航空发动机中央传动装置的持久试验装置及方法，中央传动装置包括相互啮合主动锥齿轮和从动锥齿轮；还包括第一电机和第二电机；第一电机与第一减速箱传动连接，第一减速箱与主动锥齿轮之间通过第一传动轴传动连接；第二电机与第二减速箱传动连接，第二减速箱与从动锥齿轮之间通过第二传动轴传动连接；还包括试验台，在试验台上设置有相互连接的工控机和上位机，在第一电机的输出轴上设置有转速传感器，在第二电机的输出轴上设置有扭矩传感器，在第一传动轴上设置有位移传感器；在中央传动装置上设置有振动传感器；转速传感器、扭矩传感器、位移传感器、振动传感器分别与工控机连接，且工控机与第一电机、第二电机控制连接。

2024年11年26日

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中国科学院工程热物理研究所申请一种半锥型微通道印刷电路板式换热器结构及其设计方法专利

中国科学院工程热物理研究所申请一项名为"一种半锥型微通道印刷电路板式换热器结构及其设计方法"的专利，申请日期为2024-09-26。专利摘要显示，本发明公开了一种半锥型微通道印刷电路板式换热器结构及其设计方法，该换热器通过在换热板片上蚀刻形成半锥型微通道，显著增大了板片的焊接面积，提升了结构强度和承压能力。同时，半锥型通道由翅片周期性急速收缩或扩张形成，喉部与喉部相连，尾部与尾部相连，利用流体在扩张段入口的喷射效应和出口的节流效应强化传热，增强了流体在扩张段的混合效果，并通过节流效应破坏边界层，强化湍流传热。流体在通道内的流动整体上呈流线型，可有效地控制压降。此外，通道尾部的设计有助于防止杂质堵塞。相较于传统的直通道和之字型通道，本发明的半锥型微通道强化换热效果优良，压降显著降低，换热器整体质量和体积减少。

2024年11年26日

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中国航发兰翔申请一种发动机尾喷管吹砂防护机构专利

中国航发南京航空动力有限责任公司申请一项名为"一种发动机尾喷管吹砂防护机构"的专利，申请日期为2024-10-08。专利摘要显示，本发明公开了一种发动机尾喷管吹砂防护机构，具体涉及发动机技术领域，本发明包括压板和橡胶圈，所述压板的内部螺纹插设有若干个第一螺栓，若干所述第一螺栓的一侧螺纹连接有第一垫板，若干个第一螺栓的一侧螺纹连接有第二垫板，所述第一垫板和第二垫板的两侧均设有更换装置，本发明通过使用更换装置，可以对第一垫板和第二垫板上的橡胶圈直接进行更换，避免在更换橡胶圈的时候，需要将第一垫板和第二垫板一起进行更换，然后导致使用成本提升的情况发生，且更换下来的橡胶圈可以与连接板断开连接，然后将新的橡胶圈与连接板使用胶水进行粘接，来使更换装置可以重复使用，从而能降低防护机构的使用成本，进而提升防护机构的使用效果。

2024年11年26日

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中国航发南方申请一种基于模壳定位工装的熔模精铸件浇注方法专利

中国航发南方工业有限公司申请一项名为"一种基于模壳定位工装的熔模精铸件浇注方法"的专利，申请日期为2024-07-30。专利摘要显示，本发明提供了一种基于模壳定位工装的熔模精铸件浇注方法，属于熔模铸造技术领域。本发明设计一种模壳定位工装可以快速准确定位模壳，放置于准确位置，实现模壳三维尺寸上的精准定位；并且所述模壳定位工装的定位板可以调整位置，以满足不同高度模壳的使用需求；同时，本发明对合金熔体浇注曲线进行正向设计开发，满足合金熔体的快速翻转浇注需求，保证合金熔体浇注位置为模壳的固定位置及合金溶体浇注一致性，达到快速定位及自动快速准确浇注的目的，对真空熔模铸造的产品质量和自动化水平提升具有重要的工程意义。

2024年11年26日

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