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沈阳真空技术研究所有限公司成为北京航空材料研究院股份有限公司的供应商

沈阳真空技术研究所有限公司成为北京航空材料研究院股份有限公司的供应商。

2024年11年26日

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中国核动力研究设计院成为西安欧中材料科技股份有限公司的客户

中国核动力研究设计院成为西安欧中材料科技股份有限公司的客户。

2024年11年26日

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济南巴克超声波科技有限公司成为中国航发中传机械有限公司的供应商

济南巴克超声波科技有限公司成为中国航发中传机械有限公司的供应商。

2024年11年26日

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NASA利用遥感技术和人工智能支持飓风Ida灾后恢复与评估

NASA的灾害计划通过提供可靠、及时且可操作的数据，支持减少灾害风险、应对灾害和恢复灾害。2021年8月21日，四级飓风艾达登陆路易斯安那州，造成广泛破坏。NASA灾害计划提供了多种遥感产品，如土壤湿度变化、植被变化、降水量积累、洪水探测和夜间灯光等信息，帮助确定停电区域。NASA团队通过灾害地图门户网站与合作伙伴共享这些数据，并参与跨机构协调电话会议，以确定进一步协助响应工作的方式。此外，NASA利用人工智能和卫星图像检测飓风过后的蓝色防水布数量，评估社区受损程度。NASA与IBM合作开发了五个开源人工智能基础模型，旨在使NASA庞大的卫星数据更易于访问和使用，从而帮助用户做出更快、更明智的决策。这些模型的应用范围广泛，从识别洪水风险到预测长期大气天气模式。NASA首席科学数据官Kevin Murphy表示，这些努力不仅推进了科学前沿，还带来了实际的社会效益，提供保护生命和提高未来威胁抵御能力的数据。

2024年11年26日

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NASA取消VIPER月球探测任务，因成本超支及对其他任务的影响

美国宇航局（NASA）决定取消挥发物调查极地探测车（VIPER）任务，原因是成本和进度超支。原定于2025年9月发射的VIPER任务，如果继续执行，将导致CLPS计划中的多个任务被取消或推迟。NASA在回应国会的信中详细列出了三种情况下的影响：按原计划发射将取消一个CLPS任务；推迟一年发射将取消两个任务并推迟两个任务；采用替代运载方式将导致取消四个任务并推迟三至四个任务。NASA认为VIPER项目的进度延迟带来了巨大的成本、进度和技术风险，尽管探测车已完成环境测试且未出现严重问题。NASA正寻求与商业或行业合作伙伴继续VIPER计划，并已收到52份意向表达，其中23家具备执行任务的能力。此外，NASA也在考虑将VIPER的仪器安装在未来开发的月球地形车（LTV）上，但LTV至少要到本世纪末才能准备就绪。NASA的这一决定受到科学家和太空商业化倡导者的批评，认为VIPER对于识别和描述月球两极的水冰沉积物至关重要。

2024年11年26日

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FCC有条件批准SpaceX使用Starlink卫星为T-mobiles用户提供蜂窝信号盲区连接服务

美国联邦通信委员会（FCC）有条件批准SpaceX使用Starlink卫星为T-mobiles智能手机用户提供蜂窝信号盲区的连接服务。SpaceX获准在7,500颗Gen2 Starlink卫星上使用T-mobiles的蜂窝频率，条件是不会干扰其他网络。目前，约有320颗配备直接面向智能手机有效载荷的Gen2卫星，计划支持今年可能推出的短信服务。FCC推迟决定是否允许这些卫星增加无线电发射功率及是否授权SpaceX发射剩余的22,488颗第二代星座卫星，但允许在较低高度（340至360公里）运行Gen2卫星，需与NASA协调以保护国际空间站。此外，FCC于3月制定了SCS服务的基本规则，将其列为次要服务，并规定若干扰MSS提供商或地面电信公司，则必须停止运营。在飓风米尔顿和海伦期间，SpaceX和T-mobiles获临时许可在佛罗里达州和北卡罗来纳州提供紧急连接。此次批准是首个卫星-地面SCS合作项目，FCC正积极促进更多此类合作，旨在消除移动盲区。

2024年11年26日

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Slingshot Aerospace获得530万美元合同，设计下一代太空交通协调平台TraCSS

Slingshot Aerospace 获得美国国家海洋和大气管理局太空商业办公室 (OSC) 价值 530 万美元的合同，用于设计下一代太空交通协调平台的用户体验。该合同为期 12 个月，可延长至四年，总价值达 1,330 万美元。项目名为“太空交通协调系统”（TraCSS），旨在实现美国太空交通管理的现代化，确保民用和商用卫星的安全。TraCSS 主要界面 TraCSS.gov 预计于 2025 年底推出，将提供卫星和碎片跟踪、潜在碰撞预测及协调机动等功能。该项目基于 2018 年发布的《太空政策指令 3》（SPD-3），反映了太空商业化的增长及对更用户友好平台的需求。Slingshot 将集成其专有软件 Slingshot Beacon 到 TraCSS 界面中，以增强卫星运营商的信息共享和实时协调能力。此外，多家公司如 Parsons Government Services、LeoLabs、ExoAnalytic Solutions 和 SpaceNav 等也获得了 TraCSS 项目的相关合同，共同推进系统的开发和实施。

2024年11年26日

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广州市综合交通体系规划发布 提出发展低空飞行

《广州市综合交通体系规划（2023-2035年）》旨在高水平建设国际性综合交通枢纽城市，目标至2035年形成“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈，实现中心城区至南沙新区、东部中心、外围综合新城30分钟互达，市域至大湾区城市60分钟互达。规划强调提升国际综合交通枢纽能级，包括扩容提质白云机场、发展低空飞行、优化港口功能布局及铁路网络升级，构建多机场体系和增强湾区世界级枢纽港竞争力。同时，规划提出推进区域交通一体化，构建以广州为中心的“1小时交通圈”，并推动绿色人本交通体系建设，提高居民通勤效率，促进交通服务品质提升和城乡融合发展。此外，规划还关注交通新技术的应用，如低空飞行、无人驾驶及“地铁+智慧”地下物流系统，以提升交通智慧化水平。

2024年11年26日

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Rocket Lab 24小时内跨半球连续成功发射两次Electron任务，创最快发射周转记录

Rocket Lab 创造了新的发射周转时间纪录，在24小时内成功执行了两次Electron任务，且这两次任务分别从北半球的美国和南半球的新西兰发射。Rocket Lab 在新西兰和美国弗吉尼亚州均设有发射台，能够提供灵活的发射选择，包括极地、太阳同步及中倾角轨道的精确轨道插入。此外，该公司还运营着一个名为HASTE的亚轨道版本电子火箭，用于高超音速和亚轨道技术测试。2023年至今，Rocket Lab 已完成14次发射，并预计2024年将进行15至18次发射。尽管以小型Electron火箭的高频发射著称，但Rocket Lab的大部分收入（如2023年第三季度的1.05亿美元中8400万美元）来源于其太空系统业务，包括航天器设计、制造及卫星部件销售。预计随着2025年中型运载火箭Neutron的首次发射，其收入结构将有所调整。

2024年11年26日

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美国国家航空航天局 (NASA) 授予美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 下一代空间气象传感器合同

美国国家航空航天局（NASA）代表美国国家海洋和大气管理局（NOAA），选定约翰霍普金斯大学应用物理实验室负责拉格朗日1系列项目的超热离子传感器建设，该传感器属于NOAA空间天气预报计划。此合同金额约2050万美元，涵盖两台超热离子传感器的设计、开发、制造、测试及后续支持等，合同期限至2034年1月31日。传感器将用于监测超热离子和电子，提供实时数据以预测和减轻空间天气对地球的影响，如电力中断和通信、导航系统的干扰。NASA与NOAA共同监管L1系列项目的执行，NOAA负责项目资金、管理和数据分发。

2024年11年26日

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