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北方工业大学申请一种基于云监测的协作机器人网络化控制方法、系统及设备专利

北方工业大学申请一项名为"一种基于云监测的协作机器人网络化控制方法、系统及设备"的专利，申请日期为2024-09-05。专利摘要显示，本申请公开了一种基于云监测的协作机器人网络化控制方法、系统及设备，涉及机械控制领域，该方法包括：实时采集协作机器人的运动状态数据和监控视频数据；在本地基于径向基函数神经网络控制协作机器人的运动，并采用消息队列遥测传输协议将协作机器人的运动状态数据传输至云端，同时采用网络预测控制方法主动补偿通信约束；在云端根据协作机器人的运动状态数据及监控视频数据，对协作机器人的运动状态及运动轨迹进行可视化显示。本申请提高了协作机器人的运动控制精度，并实现了协作机器人的运动状态监控以及运动轨迹跟踪可视化。

2024年11年15日

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北方工业大学申请一种基于集成学习模式的制储氢系统规划方法专利

北方工业大学申请一项名为"一种基于集成学习模式的制储氢系统规划方法"的专利，申请日期为2024-07-31。专利摘要显示，本发明公开了一种基于集成学习模式的制储氢系统规划方法，属于新能源制氢储氢技术领域。本发明方法包括：获取制储氢系统规划地区的光伏发电、电力负荷以及用氢负荷的历史数据并构建样本集，获取制储氢系统中的设备参数等；根据光伏电解水制取氢气和负荷用氢过程，建立计及光伏发电和制储氢系统最大利用率的离网条件下的制氢数学模型；基于样本集和制氢数学模型对制氢电解槽额定功率和储氢罐容量配置进行评价；根据配置方案的评价结果迭代更新制氢电解槽额定功率和储氢罐容量配置方案。本发明方法能更全面地描绘制储氢系统运行工况，所获取的配置方案提升了制储氢系统实际应用的合理性和适用性，能提升新能源发电、制储氢系统的资源利用率。

2024年11年15日

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304所取得一种基于超连续吸收光谱的气体温度浓度测量系统及方法专利

中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所取得一项名为"一种基于超连续吸收光谱的气体温度浓度测量系统及方法"的专利，授权公告号CN118794907B，申请日期为2024-09-14。

2024年11年15日

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304所取得一种基于多普勒展宽效应的火焰热力学温度校准装置专利

中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所取得一项名为"一种基于多普勒展宽效应的火焰热力学温度校准装置"的专利，授权公告号CN118794925B，申请日期为2024-09-14。

2024年11年15日

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304所取得一种火焰温度场及OH浓度场吸收层析成像系统及方法专利

中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所取得一项名为"一种火焰温度场及OH浓度场吸收层析成像系统及方法"的专利，授权公告号CN118817632B，申请日期为2024-09-14。

2024年11年15日

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304所取得燃烧场温度和自由基浓度空间分布的宽带吸收层析测量方法专利

中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所取得一项名为"燃烧场温度和自由基浓度空间分布的宽带吸收层析测量方法"的专利，授权公告号CN118794906B，申请日期为2024-09-14。

2024年11年15日

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304所取得基于紫外宽带吸收光谱的火焰温度和OH自由基浓度测量方法专利

中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所取得一项名为"基于紫外宽带吸收光谱的火焰温度和OH自由基浓度测量方法"的专利，授权公告号CN118817631B，申请日期为2024-09-14。

2024年11年15日

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304所取得一种应用于燃烧吸收光谱诊断的宽光谱测量方法专利

中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所取得一项名为"一种应用于燃烧吸收光谱诊断的宽光谱测量方法"的专利，授权公告号CN118794908B，申请日期为2024-09-14。

2024年11年15日

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海克斯康制造智能技术（青岛）有限公司申请带偏差域的局部自适应图像分割方法及计算机程序产品专利

海克斯康制造智能技术（青岛）有限公司申请一项名为"带偏差域的局部自适应图像分割方法及计算机程序产品"的专利，申请日期为2024-10-16。专利摘要显示，本发明公开了一种带偏差域的局部自适应图像分割方法及计算机程序产品，属于图像数据处理技术领域，包括：初始化水平集函数；计算输入图像的初始偏差域；将输入图像分成灰度不均匀性和真实图像分别进行迭代，并定义一个包含图像偏差域信息的局部自适应权重函数，通过从输入图像中分离出灰度偏差域，从而消除了灰度不均匀性对图像分割的影响，使得最终得到的迭代后的水平集函数可以准确地演化到目标边界，实现了对灰度不均匀图像的准确分割。

2024年11年15日

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时代新材申请一种提高船用隔振器极限载荷刚度的方法专利

株洲时代新材料科技股份有限公司申请一项名为"一种提高船用隔振器极限载荷刚度的方法"的专利，申请日期为2024-09-24。专利摘要显示，本发明公开了一种提高船用隔振器极限载荷刚度的方法，隔振器包括上安装座、下安装座和橡胶体，上安装座包括上座板和设置在上座板底面上的向下凸出的锥形圆凸台，下安装座包括下座板和设置在下座板顶面上的锥套，锥形圆凸台插入到锥套中且利用橡胶体硫化粘接在锥形圆凸台的外锥面与锥套的内锥面之间，橡胶体的底部设置为内凹状，内凹状橡胶体底部形成的凹槽为橡胶体的底部空间A；橡胶体顶面与上座板底面之间形成空间B，所述方法是通过减小橡胶体底部的底部空间A的空间体积，从而使得受到极限载荷时，橡胶体底部在上述减小后的底部空间A内膨胀变形接触，从而提高隔振器的横向刚度和垂向刚度，进而提高了隔振器的极限载荷刚度的。

2024年11年15日

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