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时代新材申请一种全方位抗极限载荷限位装置的刚度调整方法专利

株洲时代新材料科技股份有限公司申请一项名为"一种全方位抗极限载荷限位装置的刚度调整方法"的专利，申请日期为2024-09-24。专利摘要显示，本发明公开了一种全方位抗极限载荷限位装置的刚度调整方法，所述全方位抗极限载荷限位装置包括芯轴组件、外套和底座，所述外套与底座连接形成壳体，所述芯轴组件伸入到外套中且所述芯轴组件与壳体之间在垂向和径向上具有间隙，形成非接触式连接结构，在所述芯轴组件伸入到外套中的一端上设置有限位柱体，在所述限位柱体四周上包裹有弹性体，其特征在于：所述刚度调整方法是通过调整限位柱体的侧周面的斜率从而调整弹性体与壳体相接触时的形变橡胶体面积和形变橡胶体厚度，以对垂向刚度和径向刚度进行调整的。本发明能根据实际工况，对限位装置在垂向和径向上的刚度进行调整，提高了实用性，满足了各种应用工况的需求。

2024年11年12日

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时代新材申请风电叶片除冰装置、除冰方法、系统、设备及存储介质专利

株洲时代新材料科技股份有限公司申请一项名为"风电叶片除冰装置、除冰方法、系统、设备及存储介质"的专利，申请日期为2024-09-12。专利摘要显示，本发明属于风力发电领域，具体涉及风电叶片除冰装置、除冰方法、系统、设备及存储介质，具体包括通过将叶片表面的每个区域内铺设高功率加热膜和低功率加热膜，快速的将整个覆冰与叶片接触的部位融化又可以将整个覆冰分为多块，根据融化的程度选择不同的风机变桨策略将冰块通过振动掉落，如果在当前的风机变桨策略下不能让冰块掉落，则提升风机变桨策略的功率等级，如果到最高等级还不能让冰块掉落，则重新加热。采用加热和振动的方式，将整块覆冰加热融化为多块，破坏了覆冰的整体性，加快覆冰脱落，且在变桨抖动阶段更易掉落。此外，在加热后进行振动，仅需轻微振动便可将覆冰去除，避免了风机大幅度变桨或偏航，提高了整体的安全性和可靠性。

2024年11年12日

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时代新材申请一种列车车体高度调节方法专利

株洲时代新材料科技股份有限公司申请一项名为"一种列车车体高度调节方法"的专利，申请日期为2024-09-03。专利摘要显示，一种列车车体高度调节方法，包括列车进站后的高度调节步骤，具体包括步骤S1，确定调节高度ΔH，所述调节高度ΔH=H1‑H2+H3，其中H1为站台高度，H2为车辆地板设计高度，H3为到站后车辆地板实际高度与设计高度的实际偏差；步骤S2，车辆到站之后，根据所述调节高度ΔH，对车辆转向架的空气弹簧进行充/放气，令车辆地板上升/下降调节高度ΔH，使得车体地板高度和站台高度齐平。本发明提供的方法，不需要额外对站台进行电气改造。其调节高度根据车辆本身的数据特性确定，具有较强的适应性，可以消除各个不同车辆型号的个性误差，并且不需要额外增加硬件。同时高度确定具有前瞻性，可以根据车辆的实际运行情况实时调整确定，不受车辆因养护欠缺等外在因素的影响。

2024年11年12日

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时代新材申请一种防翘曲耐低温连续纤维增强热塑性树脂及其制备方法专利

株洲时代新材料科技股份有限公司申请一项名为"一种防翘曲耐低温连续纤维增强热塑性树脂及其制备方法"的专利，申请日期为2024-07-24。专利摘要显示，本发明属于连续纤维增强热塑性复合材料领域，公开了一种防翘曲耐低温连续纤维增强热塑性树脂，包括基体树脂和连续纤维；基体树脂包括第一树脂和第二树脂，第一树脂为热塑性树脂；第二树脂为第一树脂的衍生弹性体，且具有孤岛效应或共连续结构，第一树脂和第二树脂的质量比为50‑90∶10‑50；连续纤维在所述防翘曲耐低温连续纤维增强热塑性树脂中的质量占比为50‑80％。该产品解决了制品生产过程中易翘曲的问题，同时改善低温抗冲击性能，提高复合材料的抗震性。还公开了其制备方法，操作简单，使用现有设备就能生产，成本低。

2024年11年12日

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融通航发申请紧凑型宽工作包线蒸发管燃烧室及供油方法专利

融通航空发动机科技有限公司申请一项名为"紧凑型宽工作包线蒸发管燃烧室及供油方法"的专利，申请日期为2024-08-01。专利摘要显示，本发明公开了一种紧凑型宽工作包线蒸发管燃烧室及供油方法，属于飞行器技术领域。包括多个离心喷嘴和多个直射式喷嘴，多个离心喷嘴均连通第一燃油供给管路，多个直射式喷嘴均连通第二燃油供给管路；燃烧室上设置多个蒸发管，蒸发管包括平直段进口、收缩段和平直过渡段，收缩段连接在平直段进口与平直过渡段之间；每个蒸发管内分均设置一个离心喷嘴作为值班油路喷嘴；每个蒸发管均设置一个直射式喷嘴作为主油路喷嘴为燃烧室提供主燃油。本发明可大幅提高蒸发管内燃油的雾化质量，克服了蒸发管燃烧室雾化性能差的问题，同时提高了蒸发管燃烧室在极端环境下的点火成功率和拓宽了蒸发管燃烧室的工作包线。

2024年11年12日

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赛峰直升机发动机（天津）有限公司申请包括具有改善设计的轴承支撑件的飞行器涡轮机专利

赛峰直升机发动机（天津）有限公司申请一项名为"包括具有改善设计的轴承支撑件的飞行器涡轮机"的专利，申请日期为2023-03-31。专利摘要显示，本发明涉及一种用于飞行器涡轮机的组件（20），该组件包括定子部件（26）、第一轴承（28a）、第二轴承（28b）和油围封件（22）中的支撑部件（32），该油围封件由与定子部件（26）一体的外围封件界定部分（24）界定，支撑部件（32）包括：‑第一轴向端部部分（34a），该第一轴向端部部分形成第一轴承（28a）的外环（36），或者支撑这种环（36）；‑第二轴向端部部分（34b），该第二轴向端部部分形成第二轴承（28b）的外环或支撑这种环，压缩阻尼油膜（50）被布置在第二部分（34b）和定子部件（26）之间；‑中间环（46），该中间环被轴向地布置在第一部分和第二部分（34a，34b）之间，并且该中间环形成柔性连接以及油喷溅保护元件。

2024年11年12日

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菲斯罗克申请一种防扭收纤装置专利

株洲菲斯罗克光电科技股份有限公司申请一项名为"一种防扭收纤装置"的专利，申请日期为2024-08-28。专利摘要显示，本发明公开了一种防扭收纤装置，包括底座，底座上竖直设置有立架，立架上设置有压纤机构、预紧机构和导纤机构，立架侧部设置有收纤机构，定义光纤移动方向为横向方向，收纤机构以光纤直径为节距在纵向方向上移动进行收纤。具有避免光纤扭转、降低光纤扭转应力的优点。

2024年11年12日

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国营四达机械制造公司取得一种钛合金叶片激光熔覆气氛保护装置专利

国营四达机械制造公司取得一项名为"一种钛合金叶片激光熔覆气氛保护装置"的专利，授权公告号CN221983904U，申请日期为2024-03-05。

2024年11年12日

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国营四达机械制造公司取得一种具有背部保护功能且可调角度的平板对接焊装夹工装专利

国营四达机械制造公司取得一项名为"一种具有背部保护功能且可调角度的平板对接焊装夹工装"的专利，授权公告号CN221984303U，申请日期为2024-02-29。

2024年11年12日

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国营四达机械制造公司取得用于气压刹车阀的进气活门与活塞间隙的测量装置专利

国营四达机械制造公司取得一项名为"用于气压刹车阀的进气活门与活塞间隙的测量装置"的专利，授权公告号CN221992591U，申请日期为2024-02-29。

2024年11年12日

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