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国营四达机械制造公司取得用于加工球体表面上圆柱面的装夹装置专利

国营四达机械制造公司取得一项名为"用于加工球体表面上圆柱面的装夹装置"的专利，授权公告号CN221984440U，申请日期为2024-02-26。

2024年11年12日

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青岛鸿鹄航空科技有限公司申请用于冷藏箱的控制方法、装置及冷藏箱、计算机可读存储介质专利

青岛鸿鹄航空科技有限公司申请一项名为"用于冷藏箱的控制方法、装置及冷藏箱、计算机可读存储介质"的专利，申请日期为2024-08-08。专利摘要显示，本申请涉及制冷技术领域，公开一种用于冷藏箱的控制方法，冷藏箱包括箱体；蒸发器，设于箱体内部；接水盘，设于蒸发器下方，用于承接蒸发器产生的冷凝水；加热装置，设于接水盘内部，用于加热蒸发接水盘内的冷凝水；控制方法包括：在冷藏箱运行制冷模式的情况下，获取箱外环境温度、箱外环境湿度和箱内回风温度；根据箱外环境温度、箱外环境湿度和箱内回风温度，确定加热装置的目标启停比；控制加热装置按照目标启停比间歇式运行。本申请可以避免出现无水长时间干烧现象或者蒸发量少引起积水现象，能够降低航空冷藏箱的工作能耗，并能够保障航空冷藏箱运行的可靠性。本申请还公开一种用于冷藏箱的控制装置及冷藏箱、计算机可读存储介质。

2024年11年12日

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武汉航达航空科技发展有限公司取得水平安定面配平作动器测试台专利

武汉航达航空科技发展有限公司取得一项名为"水平安定面配平作动器测试台"的专利，授权公告号CN115535291B，申请日期为2022-08-11。

2024年11年12日

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中飞院申请一种轻型飞机维修作业中机翼安装用作业工装专利

中国民用航空飞行学院申请一项名为"一种轻型飞机维修作业中机翼安装用作业工装"的专利，申请日期为2024-09-09。专利摘要显示，本发明公开了一种轻型飞机维修作业中机翼安装用作业工装，涉及轻型飞机机翼的安装设备，包括机架和装夹机构；装夹机构用作夹持当前待装机翼；机架具有可调节装配在一起的固定基架和活动基架，活动基架在固定基架的上部可上下位摆动配合；装夹机构铰接在活动基架的前端处，活动基架与装夹机构之间铰接排布有可伸缩的翻转调节油缸，在翻转调节油缸的伸出/收缩动作过程中，装夹机构携带所夹持机翼在活动基架的前端处作周向旋转动作。本发明针对于轻型飞机机翼的特殊性而设计，对待机翼安装、维修时，有利于提升操作灵活性和便利性，同时减少工作人员跑位，提高工作效率。

2024年11年12日

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中飞院取得一种飞行训练机组迫降智能辅助方法及系统专利

中国民用航空飞行学院取得一项名为"一种飞行训练机组迫降智能辅助方法及系统"的专利，授权公告号CN118711439B，申请日期为2024-08-30。

2024年11年12日

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中飞院申请搭载3D-DIC抗冰检测装置及其使用方法专利

中国民用航空飞行学院申请一项名为"搭载3D-DIC抗冰检测装置及其使用方法"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明关于一种搭载3D‑DIC抗冰检测装置及其使用方法，该装置包括顶部有真空罩的主机；主机外固定有第一支撑架和第二支撑架，用于固定支撑一号位工业相机和二号位工业相机；真空罩内有基板和导轨，固定在基板前端上方的加载电机通过荷‑位移传感器与第一固定件连接，该第一固定件滑动连接在导轨上，荷‑位移传感器的感应探头位于第一固定件下方；基板前端下方设有第一冷板，用于进行冰粘附强度测试的试样可拆卸固定在该第一冷板上；第一冷板上还可拆卸固定有承载有用于进行延迟结冰测试的试样的第二冷板；一号位工业相机和二号位工业相机将其拍到的图像信息发送至具有3D‑DIC系统的计算机；荷‑位移传感器将采集的信息发至主机。本发明集测试分析于一体。

2024年11年12日

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中飞院申请一种多环境模拟螺旋桨动平衡测试装置及测试方法专利

中国民用航空飞行学院申请一项名为"一种多环境模拟螺旋桨动平衡测试装置及测试方法"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明关于一种多环境模拟螺旋桨动平衡测试装置及测试方法，该装置包括环境模拟舱、测试台架和测试系统，其中环境模拟舱内能够进行温度、湿度、气压以及风速的调节，测试系统包括电机、六维力传感器、光电传感器以及贴片式振动传感器，电机通过六维力传感器固定在测试台架上，电机输出轴与螺旋桨连接；多个光电传感器绕六维力传感器间隔分布；多个贴片式振动传感器沿电机外壳外周面间隔分布；还包括主控系统，其用于对环境模拟舱内环境参数进行调节和监测，还能够接收六维力传感器、光电传感器以及贴片式振动传感器采集的数据，并通过数据分析判断螺旋桨是否存在不平衡以及存在不平衡的位置和程度。本发明能够满足多种环境下的测试需求。

2024年11年12日

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中飞院申请一种基于深度强化学习的路由调度方法专利

中国民用航空飞行学院申请一项名为"一种基于深度强化学习的路由调度方法"的专利，申请日期为2024-08-13。专利摘要显示，本发明涉及路由调度方法领域，尤其涉及一种基于深度强化学习的路由调度方法；技术问题：在使用路由调度方法时，利用网络的拓扑结构和链路状态信息，通过计算得出最短路径或最优路径，难以适应复杂多变的网络环境，传统路由算法可能无法快速响应和调整；技术方案：一种基于深度强化学习的路由调度方法，包括有对智能体进行奖励机制判定；本发明相较于传统路由调度方法，利用网络的拓扑结构和链路状态信息，通过计算得出最短路径或最优路径，难以适应复杂多变的网络环境，传统路由算法可能无法快速响应和调整，该路由调度方法通过深度强化学习，更适合处理高维度和复杂的网络环境，能够提取更多有用的特征并优化路由决策。

2024年11年12日

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四川欧航科技有限责任公司取得一种飞机燃油传输管路油气置换方法专利

四川欧航科技有限责任公司取得一项名为"一种飞机燃油传输管路油气置换方法"的专利，授权公告号CN118753511B，申请日期为2024-09-09。

2024年11年12日

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四川航空取得一种飞机机翼肋条矫正装置专利

四川航空股份有限公司取得一项名为"一种飞机机翼肋条矫正装置"的专利，授权公告号CN118650036B，申请日期为2024-08-20。

2024年11年12日

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