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中航通飞华南飞机工业有限公司取得一种矩形连接器快速插拔装置专利

中航通飞华南飞机工业有限公司取得一项名为"一种矩形连接器快速插拔装置"的专利，授权公告号CN221947499U，申请日期为2023-12-22。

2024年11年01日

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中国商飞申请飞行器尾部及包括这种飞行器尾部的飞行器专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"飞行器尾部及包括这种飞行器尾部的飞行器"的专利，申请日期为2024-07-22。专利摘要显示，一种飞行器尾部和包括这种飞行器尾部的飞行器，飞行器尾部包括：机尾主体，该机尾主体大致沿纵向方向延伸；成对的水平尾翼，该对水平尾翼分别从机尾主体两侧延伸而出，大致沿水平平面延伸；动力风扇，该动力风扇布置成在机尾主体的尾端处，动力风扇位于水平尾翼的后侧；其中，飞行器尾部还包括成对的垂直尾翼，该垂直尾翼相对于动力风扇的回转轴线对称地设置在成对的水平尾翼处，并大致垂直于水平尾翼延伸。本发明的飞行器尾部提升了附面层吸入效果。

2024年11年01日

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万丰奥威申请一种热处理节能进料系统专利

浙江万丰奥威汽轮股份有限公司申请一项名为"一种热处理节能进料系统"的专利，申请日期为2024-07-30。专利摘要显示，本发明公开了一种热处理节能进料系统，包括旋压机、装取料用机器人、快速出料输送架和热处理炉，所述装取料用机器人处于旋压机的右侧处，前后延伸的快速出料输送架处于装取料用机器人的右侧处的前部，装取料用机器人将旋压机上加工完成的轮毂抓取放置到快速出料输送架的后部的进料端。它将热处理炉和旋压机之间实现直接快速的输送，使得旋压机中加工好的轮毂毛坯可以直接的快速的输送到热处理炉中，而且其设有的外保温保护罩体和横向保温保护罩体，尽可能的减少中间过程的热量损失，从而可以将旋压机铸旋完成后的轮毂毛坯上所带的余热进行再利用，提高后续热处理炉中的加热速度，减少热处理炉天然气能耗，节能效果好。

2024年11年01日

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万丰奥威取得一种铸旋轮毂出料温度检测装置专利

浙江万丰奥威汽轮股份有限公司取得一项名为"一种铸旋轮毂出料温度检测装置"的专利，授权公告号CN221934656U，申请日期为2023-12-21。

2024年11年01日

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航空工业通飞研究院申请起落架舱门撑杆机构、飞机起落架和飞机专利

中航通飞研究院有限公司申请一项名为"起落架舱门撑杆机构、飞机起落架和飞机"的专利，申请日期为2024-09-25。专利摘要显示，本发明提供一种起落架舱门撑杆机构、飞机起落架和飞机，起落架舱门撑杆机构包括机轮支撑柱、斜撑杆组件、作动筒组件、下位锁组件和舱门撑杆，飞机起落架收起的过程中，作动筒组件带动下位锁组件打开，第一斜撑杆相对于第二斜撑杆折叠；飞机起落架放下的过程中，作动筒组件带动第一斜撑杆相对于第二斜撑杆展开，下位锁组件将第一斜撑杆与第二斜撑杆锁合；舱门撑杆包括撑杆弹性件、舱门连杆和起落架连杆，舱门连杆的第一端设有舱门连接部，起落架连杆的第一端与第二斜撑杆的中部连接，舱门连杆的第二端与起落架连杆的第二端通过撑杆弹性件连接。该起落架舱门撑杆机构有自动调节和缓冲功能，且只需收放作动筒即可带动斜撑杆组件及锁机构动作。

2024年11年01日

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航翊科技取得智能机载灭火装置专利

北京航翊科技有限公司取得一项名为"智能机载灭火装置"的专利，授权公告号CN308921752S，申请日期为2024-01-12。专利摘要显示，1.本外观设计产品的名称：智能机载灭火装置。

2024年11年01日

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航翊科技取得导引头专利

北京航翊科技有限公司取得一项名为"导引头"的专利，授权公告号CN308918762S，申请日期为2024-01-12。专利摘要显示，1.本外观设计产品的名称：导引头。

2024年11年01日

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沃飞长空取得用于电子设备的操纵杆位置显示及操作图形用户界面专利

四川沃飞长空科技发展有限公司取得一项名为"用于电子设备的操纵杆位置显示及操作图形用户界面"的专利，授权公告号CN308919825S，申请日期为2024-01-03。

2024年11年01日

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沃飞长空取得倾转装置和飞行器专利

四川沃飞长空科技发展有限公司取得一项名为"倾转装置和飞行器"的专利，授权公告号CN221938454U，申请日期为2023-12-27。

2024年11年01日

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广州亿航智能技术有限公司申请基于无人车的地面标记方法、设备及计算机可读存储介质专利

广州亿航智能技术有限公司申请一项名为"基于无人车的地面标记方法、设备及计算机可读存储介质"的专利，申请日期为2024-07-10。专利摘要显示，本发明公开了一种基于无人车的地面标记方法、设备及计算机可读存储介质，其中，该方法包括：获取航空器编队的阵列信息以及待摆放航空器的位置区域；根据所述阵列信息和/或所述位置区域确定待标记的地面标记点阵；按预设的行进次序定位并行驶至所述地面标记点阵中的每一标记点，并当行经每一所述标记点时，对所述标记点进行物理标记；通过所述物理标记引导操作员摆放所述航空器。本发明实现了一种高效、便捷的基于无人车的地面标记方案，通过灵活的无人车标记出编队表演的各个航空器的摆放位置，极大程度地节省了人力物力成本和摆放时间，有效地提升了航空器编队表演的预备效率。

2024年11年01日

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