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中国通号与无锡地铁合作探索“轨道+低空”等创新应用场景

11月19日，无锡地铁集团党委书记、董事局主席张军一行访问中国通号，与中国通号党委常委、副总裁赵晓东进行了座谈交流。双方讨论了共同推进低空经济发展及建设低空空域管控平台，并签署了战略合作框架协议。赵晓东介绍了中国通号在低空经济领域的业务布局、发展规划及取得的成果，强调了公司在低空空域管控平台建设方面的技术优势。张军则介绍了无锡地铁在低空经济领域的探索和未来规划，表达了对中国通号技术优势的认可，期望双方在低空经济基础设施建设和行业标准制定等方面深化合作。会前，张军一行还参观了中国通号的列车控制系统综合实验室和基础装备实验室。

2024年11年20日

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关于征求《基于性能导航（PBN）运行批准指南（征求意见稿）》意见的函

民航局飞行标准司组织编制了《基于性能导航（PBN）运行批准指南（征求意见稿）》，旨在统筹和规范PBN运行的申请与审批工作，促进PBN技术在我国的应用。该指南现面向社会和行业公开征求意见，相关文件可在民航局官方网站“意见征集”栏目下载。各单位需在2024年12月15日前将书面意见反馈至指定联系人。联系人信息为：黄晋，电子邮箱271217582@qq.com，联系电话13778259979（微信同号）。

2024年11年20日

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关于公布2023年度民航专业工程资质动态核查第七批企业整改核定结论的通知

民航局机场司根据《关于开展2023年度民航专业工程建筑业企业资质动态核查的通知》，对部分企业提交的整改材料进行了公示和核实，经过对相关异议及举证材料的复核，形成了最终的整改核定结论，并于2024年11月20日公布。

2024年11年20日

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关于2023年度民航专业工程资质动态核查第八批企业整改核定结果的公示

中国民用航空局机场司依据《关于开展2023年度民航专业工程建筑业企业资质动态核查的通知》，组织了工作专班对部分企业的整改材料进行了审核，形成了整改核定结果，并于2024年11月20日至26日进行公示。在此期间，任何单位或个人如对公示内容有异议，可将书面意见及证明材料寄送至民航局行政审批大厅，并注明“资质核查异议材料”，同时发送电子版至指定邮箱。反馈材料需按规定格式提交，逾期将不被接受。

2024年11年20日

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零重力与祥源通航在低空文旅领域达成战略合作

11月20日，零重力飞机工业创始人、CEO李宜恒率队访问祥源控股集团，与集团高层就低空旅游及产业合作进行交流，并签署战略合作协议。双方将在绿色航空飞行营地建设、适航认定、eVTOL文旅场景应用及低空文旅品牌建设等方面展开合作。此次合作旨在深化智慧低空文旅领域探索，加速“低空+旅游”全国战略布局。祥源通航隶属于祥源文旅，专注于利用电动垂直起降飞行器等设备提供空中观光服务；零重力飞机工业则专注于新能源航空器的研发，推动绿色航空产业发展。双方将结合各自优势，从交通接驳、体验创新等多维度共同构建“低空+旅游”新场景，推动低空文旅产业的创新与发展。

2024年11年20日

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Lockheed Martin与Iceye合作开发基于AI的芬兰军方目标识别技术

洛克希德马丁公司正与芬兰地球观测公司Iceye领导的财团合作，为芬兰军方开发基于人工智能的目标识别技术。该技术利用洛克希德马丁公司的自动目标识别（ATR）算法，结合Iceye的合成孔径雷达（SAR）图像，无论天气条件或时间，均能生成高分辨率图像，以支持芬兰的F-35战术航空计划。此外，洛克希德马丁公司也在使用Maxar的电光卫星图像开发ATR算法。芬兰军方计划将ATR算法集成到移动情报、监视和侦察（ISR）系统中，并探索多模式数据融合技术，以实现雷达和光学图像的交叉验证，加快决策速度。面对图像识别算法易受网络攻击的问题，特别是对抗性机器学习的威胁，洛克希德马丁公司正与美国国家标准与技术研究院（NIST）合作，制定评估和认证人工智能系统安全性的标准。

2024年11年20日

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Inversion Space获得4400万美元 A 轮融资

Inversion Space 宣布完成 4400 万美元的 A 轮融资，由 Spark Capital 和 Adjacent 领投，洛克希德马丁风险投资公司等参与。公司至今共筹集 5400 万美元，其中包括 2021 年的 1000 万美元种子轮融资。此外，Inversion 与美国太空部队的 SpaceWERX 签订了 7100 万美元的 STRATFI 协议，以支持军事客户的再入飞行器开发。这笔资金将用于开发名为 Arc 的再入飞行器，计划于 2026 年首次飞行，并扩大团队规模至约 70 人。公司还获得了美国联邦航空管理局的重返大气层许可证，用于发射示范航天器 Ray，计划通过 SpaceX 的 Transporter-12 任务发射，尽管该任务已被推迟至明年 1 月。Arc 的目标是从太空到地球提供精确按需运送服务，同时具备在重返大气层期间收集数据及测试硬件的能力。

2024年11年20日

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Lockheed Martin宣布LM 400卫星平台将于2024年通过萤火虫航空航天的Alpha火箭首次入轨

洛克希德马丁公司宣布其新型中型卫星平台 LM 400 将于明年首次通过萤火虫航空航天的火箭入轨。该卫星平台大小相当于家用冰箱，旨在满足比小型卫星更高功率和有效载荷需求，同时避免传统大型卫星的复杂性。LM 400 的首次发射因供应链问题而从原定的 2023 年推迟至 2024 年。此外，由于初始发射提供商 ABL Space 在火箭使用上遇到困难，洛克希德转而选择 Firefly 的 Alpha 火箭。尽管雷神公司退出了与 LM 400 相关的美国太空部队导弹防御计划，但已有多个客户签约购买该平台，洛克希德计划在商业和政府市场推广 LM 400。该卫星将在科罗拉多州丹佛的工厂生产。此前，洛克希德马丁收购了小型卫星制造商 Terran Orbital，但会保持其独立性，并探索与洛克希德之间的潜在协同效应。

2024年11年20日

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AnalySwift获得NASA STTR合同，用于二次使用航天器基础设施

AnalySwift LLC 获得了 NASA 提供的价值 156,424 美元的第一阶段小型企业技术转让 (STRR) 合同，旨在开发两项关键技术：一是用于拆卸和重新组装热塑性复合材料航天器部件的工艺和硬件，二是用于多物理场模拟和分析相关材料的软件。该项目由普渡大学航空航天学院副教授 Kawai Kwok 领导，目标是在太空中实现可持续的基础设施建设，特别是对于长期载人任务，如登月和火星探索。AnalySwift 的方法允许航天器部件根据任务需求重新配置，减少物流负担。此外，公司还将开发嵌入纳米结构碳填料的复合加热层，用于加热和重新组装热塑性复合材料部件，以及先进的多物理场仿真工具，以支持该技术的可靠模拟和优化。该技术不仅适用于太空应用，还可能应用于航空航天、国防、汽车、船舶、能源、电子、体育用品和医疗设备等领域。

2024年11年20日

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长城景区打造“5G-A低空经济创新基地”

北京联通与华为联合发布了全球首个5G-A规模立体智慧网，该网络在北京四环内及城市副中心等区域实现了5G-A全域连续覆盖。此网络在工人体育场和长城景区分别部署了高低频组网和万兆空地一体规模组网，支持超高清视频、云游戏等应用，并为低空经济发展提供支持。此外，北京联通通过5G智能运营平台实现了5G-A站点的全流程自动化开通和优化，显著提升了网络部署效率和安全性。北京联通副总经理杨力凡与华为5G<E TDD领域总裁李捷均表示将继续推进5G-A技术的发展，为用户提供更优质的网络体验。

2024年11年20日

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