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国有林监测中心深化无人机应用技术

国有林监测中心与广州南方测绘科技股份有限公司近期召开技术交流会和实操展示会，旨在提升专业技术人员的无人机应用能力，促进林草工作现代化、数字化。会议中，双方深入探讨了无人机的最新技术、专业参数及应用环境，并展示了四旋翼无人机在林业监测和测绘工程中的技术优势和应用成果。通过现场航拍实操及后期数据处理展示，技术人员掌握了利用无人机搭载的长测程激光雷达和正射相机进行激光点云采集和数字正射影像数据获取的技术，能够建立精确的数字地面模型，为后续工作提供有效基础数据支持，提高工作效率。此次活动体现了国有林监测中心致力于通过科技创新提升服务水平，服务于局党组、各司局、五大森工集团及社会经济发展的目标。

2024年11年20日

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杭州市低空交通基础设施专项规划项目的公开招标公告

杭州市低空交通基础设施专项规划项目招标公告，项目编号CTZB-2024100323，预算金额220万元，最高限价220万元。项目旨在调查杭州低空交通设施现状，分析发展需求，提出分级分类体系及公共起降场布局规划。合同履约期限为合同签订之日至2025年9月15日。项目接受联合体投标，要求中小企业合同金额占比40%，其中小微企业占比28%。招标文件可在政采云平台免费获取，提交投标文件截止时间为2024年12月9日13:30，开标地点为政采云平台及杭州市文晖路42号现代置业大厦西楼17层开标室一。公告期限为5个工作日。

2024年11年20日

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Exolaunch将于2026年部署配备新型通用适配器的卫星

Exolaunch 计划从 2026 年起使用新型 Exotube 适配器执行六个星座发射任务。Exotube 是一种通用模块化适配器，支持从立方体卫星到 500 公斤卫星的多种航天器的集成、发射和部署，旨在提高发射和部署的灵活性与效率。该适配器计划于 2026 年第一季度在美国中型或重型运载火箭上首次发射，并已与一家星座客户签订六次发射合同。Exotube 配备有六边形底座、立方体上部结构及摄像头，可捕捉分离过程中的图像和视频。Exolaunch 任务主管康纳·波洛克指出，Exotube 与运载火箭类型无关，适用于小型至重型运载火箭，且初期将采用铝制材料以保持设计灵活性和成本效益。Exolaunch 自 2011 年成立以来，已为 40 多个国家的客户完成了 30 次任务，部署了超过 400 颗卫星。

2024年11年20日

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Latitude与Atmos Space Cargo签署多火箭发射合同

法国运载火箭初创公司 Latitude 与商用再入飞行器公司 Atmos Space Cargo 签署了多火箭发射合同。根据协议，Atmos 将在 2028 年至 2032 年期间每年至少购买五次 Latitude 的 Zephyr 火箭发射服务，用于将凤凰号航天器送入极低地球轨道（VLEO）进行微重力研究并返回地球。Latitude 表示，Zephyr 火箭特别适合 LEO 和 VLEO 市场。Atmos CEO 称对 Latitude 的进展充满信心。两家公司的火箭目前仍处于研发阶段。Atmos 于 2 月筹集了 130 万欧元，Latitude 今年 1 月筹集了 3000 万美元，用于 Zephyr 火箭的开发。Latitude 计划到 2029 年每年发射多达 50 次，并预计在 2025 年底前进行首次发射。

2024年11年20日

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SEOPS购买SpaceX猎鹰9号火箭，计划2028年底执行GTO共乘任务

SEOPS 购买了 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭，计划于 2028 年底在佛罗里达州执行一次专门的地球静止转移轨道 (GTO) 共乘任务。此外，SEOPS 还将在 2028 年前获得 SpaceX 其他未指定的发射能力。SEOPS 首席执行官 Chad Brinkley 强调了当前进入地月空间需求的增长，并表示此次任务旨在创造市场需求选项。尽管目前没有确定的客户，但商业和政府客户对 SEOPS 表现出浓厚兴趣。任务将涉及将多个有效载荷送入地球同步转移轨道，客户可选择使用轨道转移飞行器或自身推进力进行轨道转移。同时，Impulse Space 宣布购买三枚猎鹰 9 号火箭用于 Helioses 转运火箭的任务，其中包括一次为太空部队执行的战术响应太空任务。Exotrail 也宣布将利用阿丽亚娜 6 号火箭将航天器转运飞行器送入地球静止轨道，计划于 2026 年下半年进行。SEOPS 还与 Axient Systems 达成合作，为欧洲有效载荷提供一站式服务，首个项目为 PAMI-1，旨在展示激光通信和传感器技术。

2024年11年20日

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Skyway与UrbanLink合作在佛罗里达州开发先进空中交通垂直起降机场网络，预计2026年底投入运营

Skyway 和 UrbanLink Air Mobility 宣布将在中佛罗里达州和南佛罗里达州开发先进的空中交通 (AAM) 垂直起降机场网络，预计于 2026 年底开始商业运营。该网络以迈阿密和奥兰多为主要枢纽，旨在提供快速、可持续的出行选择，促进经济增长和环境改善。Skyway 将与 Globalvia 旗下的 Bluenest 合作，加速 AAM 基础设施的建设。此项目不仅将缩短旅行时间，还计划为当地社区创造新的经济机会。

2024年11年20日

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关于征求《飞机加油设备 第1部分：管线加油设备》等两项民航行业标准意见的函

民航局组织起草了《飞机加油设备 第1部分：管线加油设备（征求意见稿）》和《飞机加油设备 第2部分：罐式加油设备（征求意见稿）》两项行业标准，并面向各单位公开征求意见。意见征集截止日期为12月18日，意见需通过电子邮件发送至指定邮箱，邮件标题需注明具体意见反馈表名称。

2024年11年20日

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美国空军与Merlin合作，计划2025年在KC-135加油机队部署AI驾驶系统

美国空军与自主飞行开发商Merlin合作，计划于2025年开始在KC-135加油机队中部署由人工智能驱动的Merlin Pilot系统，以驾驶改装后的波音707飞机。Merlin Pilot旨在提升安全标准，促进军事航空的飞行员效率及国家安全。Merlin公司在Stratotanker项目上已投入约五年时间，其系统工程流程现已通过美国空军的适航标准认证，为后续的飞机集成、设计完成和测试操作铺平了道路。

2024年11年20日

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SpaceX发射超重型星舰进行第六次测试飞行

SpaceX 成功进行了超重型星际飞船的第六次试飞，在美国德克萨斯州博卡奇卡的制造和测试基地发射了一枚高 397 英尺、宽 30 英尺的火箭。此次发射搭载了 33 台猛禽发动机，火箭在升空两分半钟后分离，星际飞船继续升空，而超重型火箭助推器返回并在墨西哥湾溅落。星际飞船成功进行了亚轨道飞行，并展示了推进系统的重新启动能力，用于未来的轨道调整和脱轨燃烧。此外，本次试飞测试了隔热罩实验、软件和助推器硬件升级。这次试飞是在美国总统特朗普和 SpaceX CEO 埃隆·马斯克的见证下进行的，特朗普表达了对火星探索的支持。超重型星舰是 SpaceX 开发的完全可重复使用的重型火箭，旨在支持人类的跨星球活动，包括NASA的阿尔特弥斯计划，目标是在未来十年内实现月球和火星的探索。

2024年11年20日

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NASA戈达德太空飞行中心OCKO推动经验教训与关键知识的识别、共享与应用以支持任务成功

NASA戈达德太空飞行中心的OCKO（首席知识官办公室）致力于培养和维持学习文化，以支持任务成功。该办公室通过制定流程和计划来吸取经验教训和关键知识的识别、共享与应用，特别强调在NASA工作方式框架内增强特定领域的专业知识。OCKO提供领导、协调和支持，以有效识别可用于支持任务执行的经验教训和关键知识。此外，OCKO开发了多种技术案例研究，涵盖组织问题、项目实施、技术与工程开发、采购及合同管理等多个方面。这些研究和相关的学习计划旨在传递政策、程序和流程中的经验、技术智慧和价值观。OCKO鼓励员工通过正式异议、暂停学习练习和项目反思学习会议等方式积极参与，以促进健康的文化氛围，使项目团队能够讨论重大事件、里程碑和评论，从而集体发现机构学习的背景经验教训，提高任务成功的可能性。

2024年11年20日

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