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IATA呼吁泰国政府加强航空业基础，预计2024至2043年客运量年复合增长率达3.88%

国际航空运输协会 (IATA) 呼吁泰国政府在后疫情时代加强航空业基础，预计 2024 至 2043 年泰国客运量年复合增长率将达到 3.88%。IATA 北亚及亚太地区副总裁谢兴全博士指出，泰国航空业潜力巨大，需求已恢复到 2019 年水平的 88%，预计从 2025 年起将实现显著增长。泰国有望在未来二十年内成为全球前 15 大航空市场之一。谢敦促政府采取措施，如低税负、基础设施升级、数字化和可持续性，以促进航空业发展。具体建议包括避免引入旅游税、升级素万那普机场、投资技术和自动化、采用 One ID 和 One Record 标准，以及制定支持可持续航空燃料 (SAF) 生产的政策。

2024年10年30日

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中国航协发布通航及无人机发展报告 行业数据集中发布

10月26日，中国航空运输协会在通用航空和低空经济发展论坛上发布了《2023-2024中国通用航空发展报告》和《2023-2024中国民用无人驾驶航空发展报告》。中国航协通用业务部副总经理杜万营对两份报告中的低空运营、制造、保障和服务产业等10组主要数据进行了详细解读。

2024年10年30日

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2024无人机创新应用大会在浙江德清举行 11个低空经济项目签约落户

2024年10月29日，2024无人机创新应用大会在德清国际展览中心举办，主题为“聚势赋能 创新融合”。大会吸引了500余名相关领域的院士专家、政府部门负责人、科研院所和企业代表参会。开幕式上，多位院士专家进行了主旨演讲，分享了最新研究成果和实践经验，并发布了72个优秀无人机项目成果。大会期间还举行了先进技术项目展览、产融交流会、供需对接会等活动，达成了多项技术共识与合作成果。此外，有关领导实地考察了多个相关机构和企业，为德清低空经济的发展提供建议。此次大会将助力德清低空经济产业的高质量发展，推动其建设成为华东地区的“天空智城”。

2024年10年30日

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山东德州运河马拉松比赛期间，临时禁飞无人机！

2024德州运河马拉松比赛将于11月3日在德州市举行。为确保比赛期间的空中安全，根据相关法律法规，2024年11月3日00时至24时，德州市长河公园、德百奥莱广场及封闭赛道外围500米以内区域将划定为临时空中禁飞区，禁止起降无人机等“低慢小”航空器。公安机关将联合军民航空管、无线电管理等部门进行巡查和管控，违规飞行者将依法受到处罚。

2024年10年30日

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2024年世界职业院校技能大赛争夺赛中职组“无人机操控与维护”赛项在太原开幕

2024年10月28日，世界职业院校技能大赛中职组装备制造赛道二——无人机操控与维护赛项开幕式在太铁广场举行。山西省教育厅副厅长王东、太原市副市长陈博等领导出席开幕式，开幕式由太原市教育局局长李颖主持。陈博在致辞中强调，太原市职业院校应以此次大赛为契机，深化内涵建设，推进职普融通和产教融合，培养更多高技能人才。本次比赛旨在服务国家发展战略，推动低空经济发展和通航示范省建设，精准对接新一代信息技术等战略性新兴产业的技能人才需求。开幕式最后，王东宣布大赛开幕。参加开幕式的还有大赛裁判组、仲裁组、纪律监督组代表及来自全国32个省、自治区、直辖市、新疆建设兵团及5个计划单列市的65支队伍的参赛选手、指导教师和领队。

2024年10年30日

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关于2024年南昌飞行大会城市宣传飞行活动期间禁止无人机等航空器在相关区域飞行的公告

2024年10月30日，南昌市将举办2024年南昌飞行大会城市宣传活动，为确保活动期间的空中安全，依据相关法律法规，将在2024年10月30日0时至24时对活动现场及其周边区域实施禁飞管制。禁飞区范围为枫生快速路（西一环路）、英雄大桥、洪都大道（东一环路）、井冈山大道、南莲路、莲塘大道、南昌南绕城高速（含富山赣江特大桥）的合围区域内以及扬子洲镇全域。禁飞对象包括无人机等“低、慢、小”航空器及放风筝、气球和航拍等行为。违反禁飞规定的，公安机关将依法查处，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

2024年10年30日

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广东梅州“融湾杯”行业无人机应用技能大赛开幕

2024年10月29日，2024梅州“融湾杯”行业无人机应用技能大赛在梅县区人民广场举行，中国工程院院士陈志杰、梅州市委书记马正勇及广东省工业和信息化厅二级巡视员谌志群出席活动。大赛以“拥抱低空经济 创享‘梅’好未来”为主题，展示无人机在公共安全、应急救援、测绘巡检、农林植保、生态保护等领域的应用。比赛通过“比测+比赛+展览+表演+研讨会”形式，全面考察参赛选手的专业理论、实操能力和团队协作能力。15支参赛队伍来自广东、广西、福建等地，涵盖企业、公安、应急、消防、高校等领域，角逐精准投送、精准穿越、抛投救援等项目。比赛期间还举办了“低空经济产业发展——梅州蓄势高飞之路”研讨会，讨论低空经济发展新政策、新趋势、基础设施建设和技术应用等议题。

2024年10年30日

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NASA开发的LLRV和LLTV在1964至1970年间助力Apollo宇航员成功完成月球着陆训练

约翰·F·肯尼迪总统立志在2020年前将人类送上月球并安全返回地球，为此NASA开发了月球登陆研究飞行器（LLRV）和月球登陆训练飞行器（LLTV），以模拟月球表面最后200英尺的着陆过程。1964年10月30日，LLRV在NASA飞行研究中心（现为阿姆斯特朗飞行研究中心）首次飞行。贝尔航空系统公司设计并建造了这两款飞行器，它们使用向下指向的涡扇发动机和火箭推力来模拟月球重力和机动性。LLRV和LLTV在1964年至1970年间进行了多次试飞和训练，阿波罗宇航员们普遍认为这些飞行器对他们的成功着陆至关重要。特别是在阿波罗11号、12号、14号、15号、16号和17号任务中，指挥官们高度评价了LLTV的训练效果。此外，这些飞行器还促进了未来飞机数字电传操纵技术的发展。

2024年10年30日

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Riyadh航空签署协议购买60架空客A321neo，支持可持续发展目标并增强经济影响力

沙特阿拉伯初创企业利雅得航空签署协议，购买 60 架空客 A321neo，此订单在 10 月 30 日的利雅得未来投资倡议会议上公布。利雅得航空计划于明年开通航线，此前已订购 39 架波音 787 飞机，并选择订购另外 33 架。公司首席执行官托尼·道格拉斯表示，该订单将支持航空业的经济增长，确保利雅得航空拥有业内最可持续的机队之一，并有助于沙特阿拉伯实现其净零排放目标。此次交易增强了利雅得航空在全球和本地的经济影响力，促进了本地航空生态系统的快速发展。

2024年10年30日

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关于征求民航部门计量技术规范《仪表着陆系统外场测试仪校准规范（征求意见稿）》意见的函

意见征集截止日期为12月4日，反馈意见需发送至邮箱mhbzh@mail.castc.org.cn，邮件标题应注明“仪表着陆系统外场测试仪校准规范（征求意见稿）意见反馈表”。

2024年10年30日

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