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Parker太阳探测器将完成最后一次金星重力辅助机动，准备接近太阳近日点

2024年11月6日，NASA的帕克太阳探测器将完成最后一次金星重力辅助机动，飞越金星表面233英里（376公里）以内，以调整轨道，使其于2024年12月24日到达距离太阳表面386万英里以内，成为人类制造的物体距离太阳最近的一次。帕克太阳探测器的广角成像仪（WISPR）在2020年7月11日的第三次飞掠金星期间，意外地透过云层拍摄到了金星表面的图像，揭示了金星表面的近红外光发射。这些图像与麦哲伦号航天器的雷达数据吻合，但某些部分比预期更亮，可能反映了金星表面的化学或地质差异。11月6日的飞掠将进一步验证WISPR是否能区分金星表面的物理和化学特性。帕克探测器将于2024年12月24日达到近日点，穿过与太阳相连的等离子体羽流，并在2024年12月27日发出确认信号。帕克太阳探测器是NASA“与星共存”计划的一部分，旨在研究太阳-地球系统的直接影响。

2024年11年04日

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NASA斯坦尼斯航天中心举行植树仪式，庆祝Artemis一号任务成功并为二号任务做准备

10 月 29 日，美国宇航局在斯坦尼斯航天中心举行植树仪式，庆祝阿尔忒弥斯一号任务成功完成，并为阿尔忒弥斯二号任务做准备。仪式上种植了一棵阿波罗时代的月球树，象征着新一代太空探索的开始。NASA 与 USDA 林务局合作，将五种树种搭载在阿尔忒弥斯一号任务的猎户座飞船上，这些树种包括枫香树、火炬松、梧桐树、花旗松和巨型红杉。这些树种的幼苗将用于教育计划，传承阿波罗 14 号月球树种子的遗产。NASA 斯坦尼斯航天中心和 NSSC 共同参与了植树仪式，种植了两棵新的枫香月球树。NASA 斯坦尼斯航天中心正在测试 RS-25 发动机，为阿尔忒弥斯登月及更远的任务提供动力。阿尔忒弥斯一号任务的成功为未来的载人任务奠定了基础，阿尔忒弥斯二号任务将首次搭载四名宇航员绕月飞行，测试 SLS 火箭和猎户座飞船的深空探索能力。

2024年11年04日

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手持式生物打印机在太空环境下成功演示，加速宇航员伤口愈合进程

研究人员成功演示了一种手持式生物打印机，该设备可以利用人体皮肤细胞为太空环境下的伤口治疗提供有效方法。ESA的Bioprint FirstAid项目测试了一种生物打印贴片，该贴片能够覆盖伤口并加速愈合过程。未来，宇航员可以使用自己细胞制成的个性化贴片进行治疗。此外，研究发现太空飞行会影响宇航员的精细运动控制和多任务处理能力，这可能影响他们返回地球后的表现。研究人员建议通过模拟训练和限制任务关键阶段的多重任务来应对这一问题。另外，Glowbug伽马射线望远镜在国际空间站上成功运行一年，展示了其在太空辐射环境中的耐受性和探测伽马射线爆发的能力，这有助于科学家研究宇宙及其起源。

2024年11年04日

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NASA与不丹合作利用卫星数据提升环境管理和农业支持能力

自2019年以来，美国宇航局（NASA）与不丹王国在环境保护、自然资源管理和遥感技术方面开展了多项合作。不丹以“国民幸福总值”和森林覆盖率不低于60%的宪法规定著称，目标是到2030年实现全国粮食安全。NASA通过提供数据资源和培训，支持不丹利用卫星数据进行土地管理和环境决策。SERVIR计划与不丹专家合作，开发了农业行动工具包（FAcT），使用Landsat卫星图像识别和测量农田，帮助土地委员会更有效地支持小农户。此外，NASA通过ARSET项目培训不丹政府人员，提升其应用地球数据的能力。双方还通过DEVELOP项目和GLOBE计划，支持不丹的STEM教育，培养未来的环境领导者。这些合作不仅提升了不丹的环境管理能力，也促进了双方在环境保护和自然资源管理方面的交流。

2024年11年04日

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SpaceX成功发射CRS-31货运龙飞船，将2762公斤货物送至国际空间站

SpaceX 成功发射了货运龙飞船 CRS-31，于美国东部时间 11 月 4 日晚上 9 点 29 分从肯尼迪航天中心 39A 发射台升空，九分半钟后进入近地轨道。飞船计划于 11 月 5 日上午 10:15 左右与国际空间站对接，对接位置为 Harmony 舱的前舷窗。此次任务将运送 2,762 公斤的货物，包括 56 项科学研究项目，如日冕诊断实验 (CODEX) 和 ARTEMOSS 实验。龙飞船与猎鹰 9 号上级的分离时间比以往提前了 145 秒，且将在 11 月 8 日首次执行国际空间站再推进机动，持续 12 分半钟。NASA 和 SpaceX 表示，这将为未来开发美国脱轨飞行器 (USDV) 收集重要数据。此外，NASA 和 SpaceX 在 10 月 31 日的会议上回应了 NASA 航空安全咨询小组 (ASAP) 关于 Dragon 和 Falcon 操作安全性的关切，强调将继续严格审查和合作，确保任务安全。

2024年11年04日

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NASA审查VIPER月球车任务替代方案，并计划2025年初公布下一步行动

美国宇航局（NASA）计划在明年年初确定月球车任务的下一步行动。该任务原定于2025年9月由Astrobotic的Griffin着陆器发射，但在7月被取消。NASA在取消任务后发布了信息请求（RFI），寻求VIPER航天器的替代用途，收到了约50份意向书。NASA目前正在审查这些响应，并将在2025年初提出下一步行动。取消VIPER的原因之一是任务成本增加，且环境测试可能带来进一步的超支和延误。尽管如此，VIPER已顺利完成发射环境测试和热真空测试，未出现重大问题。目前，VIPER将进入约翰逊航天中心进行长期储存，并接受进一步测试。此外，国会可能为VIPER计划提供延期，并指导NASA按原计划执行任务。NASA已对众议院科学委员会关于VIPER计划的询问作出回应，但尚未收到委员会的后续询问。

2024年11年04日

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Indra批准收购Micro Nav和Global ATS，强化全球空中交通管理领导地位

Indra 董事会已批准收购 Micro Nav 和 Global ATS 两家公司的 100% 股权，这两家公司分别是空中交通管制和防空模拟器以及空中交通管制培训服务的领先提供商。此次收购尚需获得监管部门的批准。通过此次交易，Indra 将进一步巩固其在全球空中交通管理 (ATM) 领域的领导地位，特别是在英国、中东和亚太地区的市场地位。Micro Nav 专门从事模拟系统，提供领先的民用和军用空中交通管制员培训解决方案，而 Global ATS 是英国领先的管制员培训服务公司。此次收购还将帮助 Indra 实现其“引领未来”战略计划中设定的目标。此前，Indra 已收购了英国空中交通无线电供应商 ParkAir，并在美国市场实现了非直接增长，赢得了与 FAA 的重要合同。Indra 的顾问包括 Clifford Chance 和 KPMG，Quadrant Group 的顾问包括 Cavendish Financial Plc 和 Pinsent Masons。

2024年11年04日

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国际民航组织与开发银行合作推广可持续航空燃料投资平台

国际民用航空组织(ICAO)秘书长Juan Carlos Salazar于2024年10月24日至25日在美国华盛顿特区与多边发展银行的高级代表和其他高级官员会面，讨论了利用ICAO的FINVEST Hub支持可持续航空投资的问题。FINVEST Hub被强调为连接脱碳项目与公共和私人投资者的关键平台，尤其是在发展中国家。会议讨论了可持续航空燃料(SAF)开发中的挑战，包括产量有限、成本较高及发展中地区缺乏生产和供应链。根据ICAO的长期全球抱负目标(LTAG)报告，到2050年，扩大SAF需约32亿美元，强调了与开发银行和其他金融机构合作建立融资途径的重要性。美国运输部助理部长安妮·佩特森克在圆桌会议上发表主旨演讲，重申美国对2023年11月第三届航空替代燃料会议(CAAF/3)成果的支持，这些成果确立了2030年愿景和全球清洁航空燃料及可持续航空融资框架。此外，Salazar秘书长与美国副助理国务卿内莉莎·库克讨论了ICAO的转型努力，旨在创建一个更具适应性和协作性的组织。访问期间，秘书长还与世界银行集团、国际货币基金组织、欧洲投资银行、美洲开发银行及美国航空公司的高级代表举行了个人会议。

2024年11年04日

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PAC-3导弹与LTAMDS雷达成功集成并拦截先进战术弹道导弹

2024年11月4日，洛克希德马丁公司的爱国者先进能力-3 (PAC-3) 导弹成功与雷神公司的低层防空反导传感器 (LTAMDS) 雷达集成，并在白沙导弹靶场的飞行测试中成功拦截了先进的战术弹道导弹 (TBM)。此次测试验证了先进的软件更新，确保 PAC-3 能够应对不断演变的威胁，支持美国陆军现代化的综合防空反导 (IAMD) 架构。PAC-3 采用“撞击杀伤”技术，通过直接身体接触来防御威胁，有效对抗包括飞机、战术弹道导弹、高超音速威胁及巡航导弹在内的多种目标。此次测试基于此前 PAC-3 与美国陆军综合作战指挥系统 (IBCS) 和 LTAMDS 雷达的成功集成经验。

2024年11年04日

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Atlantis开始第13次太空之旅

1994年11月3日，亚特兰蒂斯号航天飞机搭载美国宇航局宇航员唐纳德·R·麦克莫纳格尔、柯蒂斯·L·布朗、艾伦·S·奥乔、斯科特·E·帕拉津斯基和约瑟夫·R·坦纳，以及欧洲航天局宇航员让·弗朗索瓦·克莱沃伊升空。在为期11天的任务中，机组人员进行了地球大气层的研究，收集了关于太阳能量输出、大气层化学成分及其对全球臭氧水平影响的数据。

2024年11年04日

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